12 kebaikan yang mengejutkan dan keburukan kereta elektrik

Foto: Istockphoto.com

Anda mungkin pernah mendengar kata -kata itu, "Sekiranya ada sesuatu yang terlalu baik untuk menjadi kenyataan, mungkin ada."Walaupun kita tidak semestinya menganggapnya untuk kereta elektrik-kerana ada banyak yang kagum dalam kenderaan ini-mereka masih mengalami beberapa masalah gigi. Kami akan melihat pandangan dan keburukan generasi pertama kenderaan elektrik (EV) yang datang ke jalan berhampiran anda.

Pro: EVs baik untuk persekitaran.

Dengan komuniti global mendorong untuk mengurangkan penggunaan bahan api fosil untuk mengurangkan pemanasan global secara dramatik, dan u.S. kerajaan cuba memastikan separuh daripada semua kenderaan yang dijual di negara ini menjelang 2030 menjadi elektrik, kemungkinan jualan EV akan naik. Oleh kerana mereka mengurangkan pelepasan dan membentangkan cara yang lebih cekap tenaga untuk berkeliling, itu berita baik. Tugas ringan EV boleh memandu 100 batu sambil memakan hanya 25 hingga 40 kilowatt-jam (kWh) elektrik, yang berjumlah 43 batu untuk $ 1. Kereta gas bergerak sekitar 10 batu dengan harga yang sama, dengan mengandaikan kos gas $ 2.50 per galon.

Berkaitan: Cara Menyediakan Rumah Anda Untuk Kereta Elektrik

Con: EVs mempunyai kos awal yang tinggi.

Walaupun pemilik EV menjimatkan kos gas, mereka masih mempunyai pelaburan tinggi yang tinggi. Ingat ketika TV Plasma pertama kali datang ke pasaran dengan tag harga $ 7,000? Ramai yang akan menjadi pembeli EV dimatikan oleh kejutan pelekat untuk melabur dalam satu disebabkan oleh harga yang lebih tinggi dan perbelanjaan tambahan. Walaupun terdapat insentif kerajaan di tempat, sehingga harga yang diiklankan jatuh dan pasaran EV yang lebih mantap muncul, mengharapkan banyak pembeli berpegang pada kenderaan pembakaran dalaman mereka untuk lebih lama atau membeli kereta hibrid dan bukannya bateri EV.

Foto: Istockphoto.com

Pro: EVs datang dengan penyelenggaraan yang rendah dan pengalaman memandu yang lebih baik.

Tidak seperti kereta pembakaran dalaman, EV tidak memerlukan perubahan minyak atau penyelenggaraan enjin yang berterusan. EVs berjalan secara senyap-senyap, dan pengalaman memandu lebih lancar, dengan EV dapat mempercepatkan lebih cepat daripada kenderaan berkuasa gas. Menjalankan peranti berkuasa elektrik di dalam kereta anda akan mengurangkan bateri EV anda secara minimum, yang mana dengan mana -mana kereta. Walau bagaimanapun, EV boleh menyelidik dan melaporkan penggunaan itu, tidak seperti kereta konvensional, apabila pemandu hanya mengetahui bateri berlari selepas kereta gagal bermula.

Con: Kekurangan infrastruktur dapat mengehadkan atau mengadakan pengalaman.

Walaupun kerja sedang dilakukan untuk meningkatkan infrastruktur EV dengan kemudahan pengecasan yang lebih mudah, kini kurang, yang membawa kepada pelbagai kebimbangan dan kebimbangan mengenai membeli EV. Masalahnya adalah kebimbangan khusus bagi orang yang tinggal di bangunan pangsapuri yang lebih tua tanpa kemudahan pengisian yang mudah diakses, dan mereka yang tinggal di kawasan terpencil atau memacu jarak jauh.

Foto: Istockphoto.com

Pro: EVs sedang berjalan ke arah nilai jualan semula yang lebih besar.

Memandangkan dunia beralih dari kenderaan enjin pembakaran dalaman dan infrastruktur untuk kenderaan EV meningkat, mengharapkan beberapa EV mempunyai nilai jualan semula yang lebih besar daripada kereta berkuasa gas tertentu, atau sekurang-kurangnya memegang mereka sendiri. Kemajuan dalam teknologi EV dan penyimpanan bateri yang lebih baik akan menjadikan EV lebih cekap kos, terutamanya jika harga bahan api tetap tinggi, yang akan meningkatkan permintaan untuk EV pra-milik.

Walau bagaimanapun, ia akan mengambil sedikit masa untuk trend ini untuk menangkap sepenuhnya, kerana pengeluaran melambatkan atau berakhir pada beberapa model gas kegemaran lama-yang boleh meningkatkan permintaan sementara untuk mereka-dan sebagai infrastruktur EV dan kos menstabilkan.

Berkaitan: 11 Kos Tersembunyi Memiliki Kereta Elektrik

Con: Kos menggantikan bateri EV adalah larangan.

Walaupun bateri EV boleh menelan kos antara $ 2,000 dan $ 10,000 (dan banyak lagi) untuk menggantikan sebanyak $ 350 untuk bateri di dalam kereta bertenaga gas, bateri EV mempunyai jangka hayat yang lebih panjang-sekitar 200,000 batu atau 10 tahun bagi mereka yang memandu 20,000 batu setiap tahun dari bateri di kenderaan yang berjalan di atas gas. Namun, membelanjakan $ 10,000 setiap 10 tahun (atau $ 1,000 setahun) akan memberi banyak jeda kepada pemandu EV sebelum membeli.

Berita baiknya ialah dalam beberapa situasi, bateri EV boleh diganti secara percuma. Waranti pengeluar biasanya berjalan selama 8 tahun dan 100,000 batu, jadi di bawah syarat -syarat ini, tidak ada kos untuk penggantian bateri. Walau bagaimanapun, jika anda ingin menjual kereta anda sebelum jaminan habis, perbelanjaan bateri baru perlu dipertimbangkan dengan harga jualan.

Pro: Pengecasan Rumah bermaksud tidak perlu melawat stesen minyak.

Pengecasan rumah bermaksud pemandu tidak lagi perlu pergi ke stesen minyak untuk menaikkan harga. Mengecas kereta semalaman semasa penggunaan grid luar puncak mendapat EV siap untuk memandu sehari penuh keesokan harinya.

Walaupun perbandingan mengisi tangki gas vs. Mengecas bateri EV berbeza mengikut rantau dan dengan turun naik harga tenaga, biasanya kos kurang sebulan untuk mengenakan EV di rumah daripada membeli gas. Menggunakan panel solar untuk mengecas EV di rumah (dengan penyimpanan bateri rumah) akan mengurangkan kos.

Foto: Istockphoto.com

Con: Memerlukan lebih lama untuk mengenakan EV daripada mengisi tangki gas.

Teknologi mengecas berada di peringkat awal. Pada masa ini, kemudahan pengisian cepat DC masih mengambil masa sekurang-kurangnya 20 minit untuk mengecas kereta, yang jauh lebih lama daripada yang diperlukan untuk mengisi kenderaan yang dibakar gas. Tahap 2 Pengecas rumah mengambil masa kira -kira 4 hingga 10 jam, dan rumah perlu ditarik balik untuk menampungnya.

Sebagai teknik pengisian yang autonomi, sangat cepat disempurnakan, mengharapkan masa akan turun ke bawah 10 minit, dengan pemandu tidak lagi diperlukan untuk meninggalkan kenderaan. Pengecas ini juga lebih mampu menahan suhu yang lebih sejuk daripada yang mempengaruhi pengecas lain. Apabila ini menjadi perkara biasa, mengharapkan penggunaan kereta elektrik bergerak ke hadapan dengan pesat.

Berkaitan: Pemasang pengecas EV terbaik

Pro: Lebih mudah untuk kos pengangkutan anggaran untuk EV.

Walaupun harga elektrik boleh berubah -ubah, mereka biasanya lebih mudah untuk diramal berdasarkan penggunaan standard. Peningkatan pemilikan EV akan membantu komuniti global menjadi kurang bergantung kepada negara-negara yang menghasilkan minyak seperti Arab Saudi dan Rusia, yang Amerika Syarikat mempunyai perbezaan politik yang signifikan. Akibatnya, u.S. isi rumah boleh membuat anggaran kos pengangkutan mereka dengan lebih berkesan, tanpa takut kenaikan harga secara tiba -tiba. Negara -negara Timur Tengah kini cuba berputar ke lithium perlombongan dan mineral lain yang penting untuk bateri kereta EV untuk mengimbangi kehilangan pendapatan minyak.

Con: menunda berkurangan.

Sekiranya anda mempunyai trak EV, anda mungkin mahu memanggil trak tunda dan bukannya menundukkan kenderaan lain. EV trak seperti Ford F-150 Lightning dan Rivian R1T boleh menunda 10,000 hingga 11,000 pound, masing-masing. Walau bagaimanapun, menunda ke kapasiti maksimum boleh mengurangkan mengurangkan jarak memandu trak EV, yang bermaksud pengisian yang lebih kerap diperlukan.

Foto: Istockphoto.com

Pro: Pembuatan EV menawarkan peluang pekerjaan baru.

Pengeluaran EVS berskala besar akan membawa peluang pekerjaan di seluruh u.S. Pada akhir 2021, syarikat Ford dan rakan kongsi mengumumkan rancangan untuk tiga loji untuk EV dan bateri di Kentucky dan Tennessee, melabur lebih daripada $ 10 bilion dan mewujudkan lebih daripada 10,000 pekerjaan. Memandangkan teknologi EV dan permintaan infrastruktur meningkat, mengharapkan pasaran pekerjaan domestik untuk meraih faedah.

Jabatan Pengangkutan juga telah melancarkan inisiatif untuk menyokong industri EV domestik dengan fokus pada pembuatan bateri lithium.

Con: EVs dapat terbakar jika tenggelam dalam air garam.

Kebanyakan pemandu kenderaan EV tidak membayangkan kereta mereka berada di bawah air, tetapi itu berlaku untuk banyak mangsa Badai Ian di Florida. Seolah-olah kerosakan air tidak cukup buruk, seram itu dikompaun apabila kereta elektrik kering pemiliknya terbakar. Terdapat banyak insiden yang dahulunya dibanjiri EVS yang membakar tanpa amaran. Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) telah memberi amaran bahawa EV boleh menyala beberapa minggu selepas bersentuhan dengan air garam. Menurut responden pertama, api disebabkan oleh tindak balas rantai antara garam dalam enjin dan bateri.