5 menandatangani penapis bahan api anda perlu diganti

Sangat mudah melupakan penapis bahan api kereta anda, tetapi anda mungkin menyesal jika anda melakukannya. Inilah yang perlu anda ketahui untuk melindungi sistem bekalan bahan api anda dan mengekalkan perjalanan yang lancar.

Kebanyakan kenderaan mempunyai dua penapis bahan api. Terdapat satu di dalam tangki bahan api, sering dipanggil penapis (yang berharga $ 25 hingga $ 100) dan satu di garisan bahan api utama (biasanya kurang dari $ 20). Bahan penapis diperbuat daripada kertas berlipat plastik atau khas yang dilapisi. Penapis Bahan Api direka untuk memerangkap kotoran, karat, skala dan kekotoran lain dari memasuki pam bahan api, penyuntik bahan api dan enjin, tanpa melaksanakan tekanan bahan api.

Penapis bahan api petrol dinilai dalam mikron. Kebanyakan kenderaan moden dengan sistem suntikan bahan api menggunakan penapis yang dinilai antara 10 dan 30 mikron. (Mikron adalah .001mm. Dengan perbandingan, rambut manusia adalah kira -kira 70 mikron atau .08mm.) Ini kritikal kerana enjin moden mempunyai sistem bahan api yang sangat ketat dan toleransi komponen enjin. Oleh kerana sifat kasar mereka, digabungkan dengan tekanan bahan api yang tinggi bahan api yang disuntik bahan api, mana-mana zarah asing yang melewati penapis bahan api yang rosak atau kotor boleh menyebabkan penyumbatan yang mengganggu bekalan bahan api dan merosakkan enjin anda.

5 Tanda Penapis Bahan Api Buruk

Pada halaman ini

• Prestasi enjin yang lemah
• Permulaan yang sukar
• Terhenti
• Kesalahan rawak atau kasar
• Kegagalan bahagian sistem bahan bakar

Prestasi enjin yang lemah

Di bawah beban berat, penapis bahan api tersumbat boleh menyebabkan enjin secara rawak teragak -agak, lonjakan atau sputter. Ini cenderung lebih menonjol apabila mempercepatkan, terutamanya kecenderungan yang curam. Walaupun tidak ada gejala di bawah keadaan memandu biasa, penapis bahan api tersumbat akan kelaparan enjin bahan api tambahan yang diperlukan apabila cepat mempercepatkan. Bergantung pada tahap sekatan bahan api yang disebabkan oleh penapis kotor, enjin juga boleh menggoncang atau gagap pada kelajuan yang berbeza.

Permulaan yang sukar

Kecuali benar -benar disekat, jarang sekali penapis bahan api buruk menyimpan enjin anda dari bermula. Pada kenderaan di mana penapis bahan api tidak pernah berubah, penapis kotor boleh menyebabkan aliran bahan api yang tidak menentu, mengakibatkan lebih lama daripada biasa sebelum enjin bermula. Semak manual pemilik anda mengenai selang pengganti penapis.

Terhenti

Enjin yang berulang kali gerai semasa memandu boleh memberi amaran kepada anda tentang penapis bahan api yang kotor. Sekali lagi, bergantung kepada keterukan penyumbat, kereta anda mungkin bermula semula tanpa kehilangan kuasa yang ketara. Apabila penyumbatan semakin teruk dan penghantaran bahan api menjadi lebih sporadis, terhenti menjadi berlebihan atau bertambah buruk pada pecutan. Kemungkinan penapis semakin tersumbat dan sudah tiba masanya untuk penggantian.

Kesalahan rawak atau kasar

Penapis bahan api tersumbat menyebabkan tekanan bahan api rendah yang mengakibatkan keadaan bahan api tanpa lemak dan kejahatan enjin. Ini boleh mengakibatkan perbatuan bahan api yang lemah, pemalasan kasar dan mungkin menyebabkan lampu enjin cek datang. Sebaik sahaja cahaya itu dihidupkan, sudah tiba masanya untuk perjalanan ke kedai pembaikan.

Kegagalan bahagian sistem bahan bakar

Pam bahan bakar yang bising, rosak atau gagal boleh disebabkan oleh penapis bahan api terhad. Penapis bahan api tersumbat menghalang jumlah bahan api yang betul daripada mencapai enjin. Pam bahan bakar akan cuba mengimbangi penapis bahan api yang buruk, meletakkan tekanan yang tidak wajar pada motor pam bahan api menyebabkan pam gagal terlebih dahulu.

Pencemar yang melewati penapis bahan api kotor boleh merosakkan, menyumbat atau menyebabkan penyuntik bahan api bocor, yang membawa kepada semua jenis masalah pemacu enjin. Kecuali benar -benar gagal, menggantikan penapis bahan api kotor dan servis atau menyiram penyuntik (dilakukan oleh kebaikan) harus membawa anda kembali ke jalan dengan perbelanjaan yang minimum.

Penapis bahan api utama boleh diganti. Tetapi sebelum anda pergi ke laluan DIY, pastikan enjinnya sejuk, anda mempunyai alat yang betul, dan anda melepaskan tekanan sistem bahan api dengan menarik fius pam bahan api (periksa manual pemilik untuk lokasinya) dan menjalankan enjin sehingga ia dimatikan. Melepaskan tekanan bahan api adalah kritikal kerana anda tidak mahu penyembur gas di seluruh enjin atau tanah. Selamat dan mempunyai alat pemadam api yang berdekatan.

Gantikan semua cincin, gasket dan anjing laut. Gantikan semua kurungan pemasangan dan periksa untuk memastikan semua klip penahan dipasang semula dengan betul. Sudah tentu, periksa kebocoran setelah memasang.

Terdapat beberapa sebab lain untuk kehilangan kuasa enjin dan masalah drivability, tetapi ia patut memeriksa keadaan penapis bahan api terlebih dahulu. Ia adalah pembaikan yang murah dan mudah.