Bahagian

Semua kos memiliki kenderaan elektrik

Semua kos memiliki kenderaan elektrik

Menurut laporan pengguna, kenderaan elektrik yang paling popular (EVs) kos kurang beroperasi sepanjang hayat mereka daripada sepupu enjin pembakaran dalaman mereka (ICE). Dikuasakan oleh elektrik yang lebih murah, EVs datang dengan bahagian bergerak yang lebih sedikit yang haus, mengurangkan penyelenggaraan.

Tetapi itu tidak bermaksud mereka bebas penyelenggaraan. Walaupun anda tidak perlu menukar minyak motor, penapis udara atau penapis bahan api, brek, rotor dan bilah pengelap akan haus seperti kenderaan lain. Mari kita lihat beberapa penjimatan dan kos yang tidak kelihatan untuk memiliki EV. Memikirkan membeli satu? Pastikan untuk melalui Soalan Lazim Kenderaan Elektrik ini sebelum anda membuat keputusan.

Pada halaman ini

  • Adakah kenderaan elektrik lebih mahal untuk dibeli?
  • Berapa kos stesen pengisian kenderaan elektrik?
  • Berapa kos untuk mengenakan kenderaan elektrik?
  • Berapakah kos bateri EV penggantian?
  • Berapa kos tayar EV?
  • Kredit Cukai Kenderaan Elektrik
  • Video popular

Adakah kenderaan elektrik lebih mahal untuk dibeli?

Ya. Menurut Kelley Blue Book, pada bulan September 2022 purata EV berharga hampir $ 17,000 lebih daripada kenderaan ais setanding.

Walau bagaimanapun, menurut AAA, pemilik EV boleh menjimatkan $ 1,300 dalam kos penyelenggaraan tahunan dan tambahan $ 700 hingga $ 800 dalam bahan bakar berbanding dengan setaraf aisnya. (Yang menganggap anda memandu 15,000 batu setahun, membayar $ 3.75 per galon dan dapatkan 27 batu ke gelen.) Secara purata, u.S. Pemandu memiliki kereta mereka selama hampir sembilan tahun, menjimatkan pemilik hampir $ 19,000 pada masa itu.

Tetapi sedar ada kos tersembunyi:

  • Bergantung pada membuat dan model, insurans kereta tahunan untuk EV boleh menjalankan $ 200 hingga $ 400 lebih daripada model ICE yang sama.
  • Beberapa pengeluar EV akan membatalkan jaminan jika pemilik bekerja di EV mereka sendiri atau membetulkannya oleh kedai pembaikan tempatan mereka. Ini menghasilkan bil pembaikan yang lebih mahal.

Berapa kos stesen pengisian kenderaan elektrik?

Bergantung pada output dan ciri Kilowatt (KW), Pengecas Bateri Tahap 1 120-volt berharga $ 200 hingga $ 600. Tahap 2 240-volt Chargers berjalan kira-kira $ 500 hingga $ 2000, ditambah pemasangan jika perlu dibasuh ($ 500 hingga $ 2000).

Sebilangan besar EV datang dengan pengecas tahap 1. Ini mudah alih dan pasang ke kedai 120-volt rumah standard (20 litar amp disyorkan). Walau bagaimanapun, anda akan bijak untuk menaik taraf ke model tahap 2 yang mengecas EV lebih cepat daripada tahap 1. Pertimbangkan juga menyimpan pengecas tahap 1 di EV anda, sama seperti starter lompat bateri ais.

Tahap 2 Pengecas memerlukan litar 240V, 40 hingga 50 amp yang berdedikasi. Yang memerlukan wadah khas, seperti outlet NEMA 6-50. Anda juga mungkin perlu menaik taraf ke perkhidmatan 200-amp. Bergantung pada tempat tinggal anda, umur rumah dan faktor lain, mengharapkan untuk membayar $ 1,500 hingga $ 4,000. Menambah sub-panel ke perkhidmatan semasa anda ($ 250 hingga $ 1,000) mungkin semua yang anda perlukan. Rujuk juruelektrik berlesen untuk menentukan pilihan anda. Juga, ketahui berapa kos juruelektrik.

Tahap Awam 3 dan Tahap 4 Arus Langsung (DC) Stesen Pengecasan EV Komersial dijalankan pada tiga fasa/480 volt, yang tidak terdapat di kebanyakan rumah. Mereka boleh menelan kos lebih dari $ 100,000, ditambah kos reka bentuk dan pemasangan. Mungkin suatu hari nanti mereka akan berada di setiap rumah, seperti di mana -mana pemanas air hari ini. Untuk maklumat lanjut, pelajari semua jenis pengecas EV dengan panduan ini.

Berapa kos untuk mengenakan kenderaan elektrik?

Ia bergantung pada:

  • Di mana awak tinggal;
  • Pengecas tahap yang anda gunakan;
  • Masa hari;
  • Suhu;
  • Keadaan caj bateri atau degradasi.

Menurut u.S. Biro Statistik Buruh, pada tahun 2021 kos purata elektrik secara nasional ialah 17 sen setiap kilowatt-jam (kWh). Jadi jika EV anda mempunyai penilaian Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA) sebanyak 50 kWh/100 batu, ia akan dikenakan biaya $ 8.50 ke perjalanan sejauh 100 batu, atau 8.5 sen setiap batu. Kenderaan ais mendapat 30 mpg pada $ 3.50 per galon akan dikenakan biaya $ 11.67 untuk 100 batu yang sama, atau 11.7 sen satu batu.

Masih terdapat banyak stesen pengisian EV awam percuma, tetapi kadar berbeza. Beberapa caj mengikut masa, yang lain oleh kWh.

Secara nasional, tahap 3 pengecasan berjalan dari 30 hingga 70 sen setiap kWh, dan tahap 2 dari 20 hingga 25 sen. Beberapa stesen menawarkan perkhidmatan langganan bulanan supaya anda boleh membayar dengan kad kredit atau aplikasi mudah alih. Berhati -hatilah: Beberapa stesen mengikat yuran jika EV anda tetap dipasang setelah ia dikenakan.

Berapakah kos bateri EV penggantian?

Sekiranya kenderaan anda tidak mendapat jaminan, harapkan membayar $ 5,000 hingga $ 15,000 atau lebih dalam bahagian dan buruh untuk menggantikan bateri.

Peraturan Persekutuan Mandat bateri di semua EV yang dijual di U.S. dilindungi di bawah jaminan sekurang -kurangnya lapan tahun atau 100,000 batu. Ramai pengeluar menutup bateri sehingga 150,000 batu. Apabila dijaga dengan betul, bateri EV purata harus bertahan 200,000 batu, atau 10 hingga 20 tahun.

Bateri EV boleh dikitar semula, tetapi prosesnya perlahan, kompleks, mahal dan tidak mesra alam. Undang-undang Infrastruktur Bipartisan membiayai teknologi baru dan aplikasi kehidupan kedua, menjadikan masa depan bateri EV mengitar semula lebih ekonomik dan bertanggungjawab secara ekologi.

Berapa kos tayar EV?

Berharap untuk membayar $ 100 hingga $ 400 lebih untuk satu set tayar untuk EV anda daripada tayar biasa. Itu kerana mereka dibuat untuk membawa berat tambahan bateri dan motor EV.

Tayar EV menyampaikan tork segera ke roda/tayar. Walaupun ini mengakibatkan pecutan yang sangat baik, berat tambahan dan haba menyebabkan tayar EV dipakai dengan lebih cepat. Tayar EV juga memberikan daya tarikan yang lebih baik, rintangan yang kurang bergulir dan, tanpa mengerang ais, perjalanan yang lebih tenang.

Kredit Cukai Kenderaan Elektrik

Pada masa ini kerajaan persekutuan, kebanyakan negeri dan utiliti awam menawarkan kredit cukai atau insentif lain yang dapat membantu mengurangkan kos seumur hidup EV. Perubahan ini datang dengan Akta Pengurangan Inflasi 2022.