Pengisaran Asas 101

Foto: Shutterstock.com

Saya tidak pernah melihat lelaki itu begitu marah: isterinya menggunakan pahat kegemaran untuk membuka cat dan rakan saya Dominick mengambilnya secara peribadi. Nick besar di pinggir pahat itu, baiklah, hanya tentang penjenayah di matanya. Biasanya, pahat atau besi pesawat memerlukan sedikit lebih daripada seketika mengasah di atas air atau batu minyak - melainkan, tentu saja, ia telah disalahgunakan. Nick atau ketidaksempurnaan penting lain di pinggirnya sebagai hasil pertemuan dengan kuku (atau cat boleh) atau alat lain akan bermakna pekerjaan yang lebih sukar mengasah. Pengisar Bench adalah alat pilihan untuk tugas tersebut.

Satu kelebihan roda pengisaran adalah kelajuan: lebih cepat daripada menggunakan batu permata kasar. Satu lagi adalah bentuknya: arka kecil roda mengisar ke dalam alat itu adalah bakar berongga, yang bermaksud bahawa alat itu mungkin mengekalkan ketajamannya untuk banyak kepujian.

Untuk mengembalikan alat untuk kebolehgunaan, tiga langkah diperlukan untuk mengasah pahat atau besi pesawat.

1. Persegi tepi canggih. Tetapkan alat rehat supaya titik sur-face teratas terus di sepanjang radius roda. Pinggir depan selebihnya mestilah ap-proximately kelapan inci dari roda. Pakai perlindungan mata anda, mulakan mesin, dan, apabila ia sampai
kelajuan, perlahan -lahan tetapi tegas meluncurkan pahat ke belakang dan sebagainya.

2. Gulung serong. Memadankan tanah sudut asal ke tepi adalah penting (perhatikan bahawa sudut berbeza dari alat ke alat). Salah satu cara untuk memindahkan sudut dari alat ke penggiling adalah dengan menggunakan tolok bevel untuk menetapkan alat rehat ke sudut yang betul. Pilihan lain ialah menggunakan lampiran pengisaran yang ditetapkan pada sudut yang betul.

Sekarang, dengan kacamata dan mesin anda dengan kelajuan penuh, gerakkan bilah ke belakang dan sebagainya. Lakukan dengan lembut. Dan jangan lupa untuk mandi hujung alat di dalam air atau mandi minyak. Bilah yang telah dibenarkan untuk mendapatkan biru panas kehilangan "tem-per," iaitu, kekerasan atau daya tahan pembuatannya. Dalam amalan, kehilangan marah bermaksud alat tidak akan memegang kelebihan tajam, membosankan dengan cepat dengan penggunaan yang minimum. Jadi celupkan bilah dengan kerap di dalam air atau mandi minyak mesin sambil mengisar.

3. Mengasah alat. Sekarang bahawa bentuk alat telah disimpan semula, mengasahnya di atas minyak atau waterstone.

Mengikat kelebihan pemandu. Pemandu skru yang terkelupas atau kasar mudah diasah pada penggiling bangku. Langkah -langkahnya adalah sebaliknya untuk pahat. Mulakan dengan mengisar tepi yang luas dan rata pada hujung pemandu, memegang batang pemandu supaya ia adalah tangen ke bilah. Ini mengisar keluk cembung sedikit ke dalam alat (sekali lagi, "mengisar"). Setelah mengisar, tetapkan semula alat supaya aci alat di tengah roda. Gulung persegi hujung, perlahan -lahan dengan meluncur dengan tegas ujung ke belakang dan seberang pinggir roda.

Dalam bercakap mengisar, terdapat tiga kata kunci yang akan membantu anda mendapatkan apa yang anda mahukan.

Grit. Roda terdiri daripada abrasif terikat, zarah yang disebut "grit."

Saiz bijirin. "Saiz bijirin" grit itu mengenal pasti sama ada roda kasar, sederhana, halus, atau beberapa penggredan di antara. Semakin besar bijirin, roda lebih kasar.

Gred. Kekerasan ikatan antara bijirin grit menentukan kekerasan roda. Roda keras digunakan untuk mengisar bahan lembut, dan roda lembut untuk bahan yang lebih keras.