Bolehkah saya memperbaiki kerosakan hujan es pada kereta saya?

Sekiranya anda mengambil berat tentang menjaga kenderaan anda dalam keadaan baik, beberapa perkara yang lebih menyedihkan daripada melihat selekoh penyok yang tersebar di atas bumbung, tudung dan batang anda selepas hujan lebat. Tanpa perlindungan garaj atau carport, kerosakan semacam ini selalu menjadi kemungkinan ketika hujan batu mulai jatuh.

Sebaik sahaja kerosakan dilakukan, anda mungkin berfikir satu -satunya pilihan adalah kerja badan yang mahal yang dilakukan oleh profesional. Tidak semestinya begitu. Sekiranya polisi insurans anda tidak melindungi anda untuk pembaikan kerosakan hujan es, anda mungkin dapat memulihkan kenderaan anda ke keadaan yang hampir sempurna dengan alat dan pendekatan yang betul.

Yang mengatakan, pasti ada kes -kes di mana sejauh mana kerosakan hujan es adalah di luar apa yang boleh diperbaiki di jalan masuk. Perjalanan ke kedai badan adalah satu -satunya cara ke hadapan dalam situasi tersebut. Ketahui cara memberitahu perbezaannya, dan lihat sendiri betapa baik.

Plus, ini adalah 15 perkara yang tidak boleh anda lakukan untuk kereta anda.

Pada halaman ini

• Kaedah 1: Pemanasan dan Penyejukan
• Kaedah 2: Menolak alat
• Kaedah 3: Menarik Alat

Kaedah 1: Pemanasan dan Penyejukan

Satu masalah besar dengan penyok di dalam kereta adalah bahawa mereka selalu meregangkan logam, sekurang -kurangnya sedikit. Itulah sebabnya sesetengah orang mencuba pendekatan pemanasan dan penyejukan menggunakan pengering rambut atau pistol panas pada suasana sederhana hingga rendah, diikuti dengan ais kering yang digunakan terus ke penyok. Ideanya ialah haba memperluaskan logam sedikit, maka kontrak penyejukan cepat dengan cepat, menyebabkan logam berkulit keluar kembali.

Dalam amalan, hasil pendekatan ini bercampur, dan banyak pakar akan memberitahu anda untuk tidak mencubanya. Terlalu banyak haba boleh merosakkan cat anda dan membuat masalah lebih teruk. Sekiranya anda mencuba kaedah ini, berhati -hati dengan aplikasi haba. Jangan menjadikan permukaan kenderaan lebih panas daripada yang anda boleh sentuh.

Berbelanjalah sekarang

Kaedah 2: Menolak alat

Pakar Bodywork kebanyakan menggunakan alat menolak logam yang panjang dan nipis untuk pembaikan kerosakan hujan es. Biasanya dijual dalam kit, alat ini direka untuk mencapai di dalam atau di bawah panel badan, menggunakan leverage yang diterapkan dengan teliti, perlahan -lahan, secara beransur -ansur dan berulang kali menolak di bahagian bawah penyok sehingga ia hilang.

Daripada menggunakan tekanan berterusan, alat ini biasanya direka untuk menolak corak berdenyut yang cepat, lembut, mengeluarkan penyok kecil pada satu masa. Ini lebih mudah dikatakan daripada dilakukan, dan jika anda tidak baik dengan tangan anda dan memahami nilai kemahiran, jangan mencubanya.

Berbelanjalah sekarang

Kaedah 3: Menarik Alat

Ramai diyers mempunyai hasil yang hebat dengan kit penyingkiran penyingkiran berasaskan menarik seperti ini. Mereka termasuk pemegang menarik laras, pistol gam dan pelbagai jenis plastik plastik yang direka untuk menambat ke kawasan yang berleluasa kenderaan. Mereka pasti lebih mudah dan lebih selamat digunakan daripada alat menolak yang digunakan oleh bodywork pro. Tetapi seperti menolak alat, menarik alat menuntut tangan yang sangat lembut dan berhati -hati untuk mendapatkan hasil yang baik.

Pelocok plastik bentuk dan saiz yang betul dilekatkan ke kawasan yang berleluasa. Kemudian pemegang dilampirkan kepadanya, membolehkan tekanan luar lembut digunakan. Sama dengan pembaikan berasaskan tolak, menarik perlu berlaku dalam siri panjang aplikasi tekanan yang panjang, bukan satu tarikan berterusan.

Berbelanjalah sekarang

Seterusnya: Pembaikan kenderaan dan tugas penyelenggaraan tidak selalu perlu dilakukan di kedai. Anda boleh melakukan 105 pembaikan kereta yang sangat mudah di garaj anda.