Tingkap Kereta Memandang Apa Yang Perlu Tahu Sebelum Anda Membeli
- 2049
- 479
- Gerard Streich
Window Tinting telah hampir selagi tayar radial. Chevrolet Impala 1958 adalah salah satu kereta pertama dengan kilang yang dipasang pada tingkap berwarna. 3m diperkenalkan tetingkap warna seperti yang kita ketahui pada tahun 1966, tetapi ia tidak begitu baik. Daripada mencerminkan cahaya, ia terperangkap haba dalam kenderaan, bubbled dan menjadi ungu.
Filem Tinting Window Generasi Kedua, yang diperkenalkan pada awal 1990-an, menyerap panas lebih baik dan mencerminkan UV dan IR yang lebih berbahaya, menjadikannya jauh lebih tinggi daripada versi asal.
Tinting tingkap moden hari ini dapat mengurangkan haba dalaman sehingga 60 peratus, menyekat sehingga 99 peratus sinaran sinaran ultraviolet (UV) dan menapis 90 peratus radiasi inframerah matahari (IR). Yayasan Kanser Kulit mengesyorkan mengurangkan pendedahan kepada sinaran UV untuk mempertahankan radiasi UV, penyebab utama kanser kulit.
Pada halaman ini
- Apa itu Window Window Window?
- Apakah pelbagai jenis tingkap kereta?
- Tingkap tingkap kilang
- Tint Window Aftermarket
- Apakah pelbagai jenis tetingkap tingkap?
- Jenis warna tingkap yang paling biasa, dari yang paling sedikit hingga paling mahal
- Apa kos untuk mempunyai tingkap kenderaan yang berwarna?
- Apa Yang Perlu Dipertimbangkan Semasa Memilih Filem Tint Window
- Perkataan terakhir
Apa itu Window Window Window?
Tinting Window Car adalah proses yang menggelapkan kaca kenderaan untuk mengurangkan pemindahan cahaya yang kelihatan (VLT) - jumlah cahaya yang kelihatan yang melewati kaca. VLT diukur oleh peratus cahaya yang kelihatan (VL). Semakin tinggi VLT, semakin banyak VL yang dimilikinya.
Apakah pelbagai jenis tingkap kereta?
Terdapat dua jenis: kilang dan selepas pasaran.
Tingkap tingkap kilang
Dengan tingkap kilang tinting (aka kaca berwarna), pewarna dan pewarna pewarna ditambah terus ke dalam bahan mentah semasa pembuatan kaca. Kuantiti dan jenis aditif menentukan warna kaca dan jumlah VLT. Tingkap Kilang Tinting Biasanya mempunyai VLT sebanyak 74 hingga 85 peratus.
Kaca berwarna adalah standard pada hampir semua kenderaan yang dijual di Amerika Syarikat. Pengilang mendapati mengurangkan UV dan IR membolehkan penghawa dingin beroperasi dengan lebih cekap dan menjaga kenderaan anda lebih sejuk, dengan itu menggunakan tenaga yang kurang.
Tint Window Aftermarket
imej yang tidak ditentukan/getty yang tidak ditentukan
Tint Window Aftermarket (aka tetingkap Tinting) adalah filem plastik, biasanya poliester, biasanya digunakan di bahagian dalam tingkap. Seperti warna tingkap kilang, pelbagai jenis dan kuantiti bahan tambahan mempengaruhi warna akhir warna, VLT dan sifat reflektif filem.
Window Window Aftermarket boleh mempunyai VLT sebanyak lima peratus (super gelap, aka limo warna), yang membolehkan hampir tidak ada cahaya, hingga 90 peratus (hampir jelas) nanoteknologi berteknologi tinggi yang menyerap lebih daripada 60 peratus tenaga solar dan banyak lagi daripada 90 peratus haba inframerah.
Kedua -dua jenis mengurangkan suhu dalaman kenderaan sambil melindungi permukaan dalaman daripada merosakkan cahaya matahari.
Apakah pelbagai jenis tetingkap tingkap?
Terdapat beberapa jenis tingkap aftermarket, masing -masing dengan ciri, ciri dan sifat unik. Semua tingkap tingkap mengurangkan atau menyekat silau matahari dan mempunyai sekurang -kurangnya tiga lapisan:
- Pelekat.
- Tint. Bergantung pada jenis filem, lapisan tambahan boleh termasuk pewarna, polimer dan zarah karbon, seramik atau logam.
- Bahagian atas pelindung yang menghalang cip dan calar.
Jenis warna tingkap yang paling biasa, dari yang paling sedikit hingga paling mahal
- Tint Window Dyed
- Kebanyakannya digunakan untuk penampilan dan privasi. Walaupun pilihan paling gelap, VLT Window Window Tint tidak menghalang melihat kereta atau objek yang menghampiri dari belakang atau sisi kenderaan anda.
- Kelebihan: Tidak reflektif, mengurangkan tahap haba dalaman, tidak mengganggu elektronik.
- Kekurangan: Lapisan boleh pecah dan memisahkan (penyingkiran), akan gelembung jika tidak dipasang dengan betul, dan pudar dari masa ke masa.
- Tint Window Metalized
- Ciri -ciri banyak lapisan filem, jadi lebih tebal daripada yang lain. Lapisan tertanam dengan zarah logam untuk mencerminkan haba, menggelapkan kaca dan menyekat radiasi UV.
- Kelebihan: tahan lama, menentang pudar dan mencerminkan tenaga solar, yang menjadikan penghawa dingin anda beroperasi dengan lebih cekap.
- Kekurangan: penampilan berkilat. Zarah logam boleh mengganggu elektronik kenderaan seperti isyarat telefon bimbit, penerimaan radio, GPS dan sistem pemantauan tekanan tayar.
- Tint Window Hybrid
- Menggabungkan ciri -ciri terbaik tingkap yang dicelup dan logam.
- Kelebihan: Blok haba dan sinaran UV, tidak mengganggu elektronik, tahan lama, mengurangkan pelapis dalaman pudar.
- Kekurangan: Lebih mahal daripada warna tetingkap yang dicelup atau logam.
- Tint Window Carbon
- Dibina daripada beratus -ratus lapisan mikro polimer dan karbon. Filem ini menawarkan kemasan hitam, matte-hitam yang tahan pudar dan mengurangkan kesan keras UV dan IR.
- Kelebihan: Tidak ada "cermin" reflektif, tidak menjejaskan elektronik, peningkatan privasi, membantu mengurangkan tahap haba dalaman.
- Kekurangan: mahal.
- Tint Window Seramik
- Ini adalah warna tetingkap yang paling tinggi, paling tinggi teknologi yang tersedia. Zarah seramik bukan konduktif dan nonmetal menyerap dan mencerminkan cahaya matahari, sangat mengurangkan tenaga solar memasuki kereta anda.
- Kelebihan: Menyerap dua kali lebih banyak haba yang dicelup dan tints tetingkap hibrid, tidak mengganggu isyarat elektrik, tahan pudar, ketelusan optik yang meningkat, mengurangkan pelapis dalaman pudar dan menjadikan kaca hampir hancur-bukti.
- Kekurangan: mahal dan tidak memberikan privasi.
Apa kos untuk mempunyai tingkap kenderaan yang berwarna?
Kos bergantung kepada kenderaan anda; Jenis dan bilangan tingkap yang anda mahukan berwarna; Dan jika anda merancang untuk DIY atau membiarkan pro memasangnya. Pemasangan profesional asas warna tetingkap yang dicelup pada sedan boleh menelan kos sekitar $ 200 hingga $ 300. Coupes biasanya mempunyai tingkap melengkung yang lebih dalam, meningkatkan kos untuk warna tetingkap jenis yang sama.
Sekiranya anda merancang untuk memasang tetingkap Tint sendiri, anda mempunyai pilihan. Kebanyakan jenis warna tetingkap boleh didapati dalam kit pra-potong yang berharga antara $ 60 hingga $ 350. Tint Window juga datang dalam gulungan. Anda boleh membeli 100 kaki panjang dengan gulungan VLT 50 peratus lebih kurang 24 inci untuk kurang daripada $ 80, anda memerlukan pengering rambut dan beberapa alat khusus yang murah jika anda mengambil ini sebagai projek DIY.
Apa Yang Perlu Dipertimbangkan Semasa Memilih Filem Tint Window
Fikirkan tentang motivasi, keselamatan dan terutama undang -undang negeri anda sebelum membuat pilihan anda.
- Tujuan utama tingkap tingkap adalah menyekat sinaran UV, cahaya IR, dan mengurangkan silau matahari sambil menambah daya tarikan ke perjalanan anda. Anda boleh mencapai semua ini dengan warna peratusan VLT yang tinggi atau rendah. Sekiranya anda ingin membuat sukar bagi orang untuk melihat di dalam kenderaan anda, maka filem VLT yang rendah sesuai untuk anda.
- Tingkap yang terlalu gelap dapat memberi kesan kepada penglihatan anda semasa memandu, terutama pada waktu malam. Keselamatan anda dan penumpang anda datang terlebih dahulu.
- Ketahui Undang -undang Peratusan Tint Window untuk Negeri Anda. Sesetengah negeri memberikan pengecualian untuk keadaan perubatan tertentu. Semak dengan DMV negeri anda untuk mengetahui jika anda layak.
- Kebanyakan kenderaan datang terus dari kilang dengan kaca berwarna. Untuk kekal dalam had undang -undang negeri anda, penting anda mengimbangi VLT kilang sebelum menambah warna window aftermarket.
Perkataan terakhir
Pemasang warna tingkap kenderaan yang boleh dipercayai akan mengetahui jika pilihan warna anda melebihi undang -undang tingkap negara anda. Selalu bertanya. Sekiranya negeri anda membenarkan VLT maksimum 25 peratus, jangan pasang 50 peratus. Sekiranya ditangkap, anda akan membayar denda dan kos mengeluarkan warna.
Ramai pemasang tidak berminat memasang warna di depan kaca depan. Sukar untuk memohon dan banyak boleh menjadi salah. Air yang diperlukan untuk memasang filem itu boleh meneteskan dan di bawah papan pemuka, mudah merosakkan elektronik.
Ⓘ