Lantai lantai garaj dan petua pembaikan
- 4004
- 475
- Mrs. Chris Hammes
Ya, itu benar -benar lantai garaj saya yang digambarkan di sebelah kanan. Ia adalah garaj terpisah-orang yang kelihatan seperti sebuah pondok kecil di belakang sebuah bandar kecil. Pada satu masa ia adalah lantai konkrit yang dituangkan yang mungkin agak rata dan bebas retak. Itu mungkin sedikit masa pada tahun 1930 -an. Kini ia adalah koleksi ketulan yang patah dan batu -batu pelbagai dengan penurunan dan benjolan yang ketara sepanjang masa.
Jadi apa yang salah dengan lantai garaj ini? Terdapat tiga faktor yang membuat atau memecahkan slab konkrit-secara harfiah!
1. Pangkalan: Apa yang berlaku di bawah papak konkrit anda sama pentingnya dengan konkrit itu sendiri. Pangkalan terbaik berbeza mengikut keadaan iklim dan tanah. Mungkin 16-in. lapisan bahan asas khas atau 6 inci. kerikil yang dipadatkan. Untuk mendapatkan nasihat, berbincang dengan pemeriksa bangunan yang biasa dengan keadaan tanah di kawasan anda. Sekiranya anda menyewa kontraktor untuk melakukan pekerjaan, pastikan tawaran menerangkan asas secara terperinci.
Saya mempunyai kotoran lama yang biasa di bawah garaj lantai garaj saya!
2. Ketebalan. Lantai garaj dan jalan masuk yang paling banyak konkrit adalah 4 inci. tebal, tetapi pertimbangkan untuk menaik taraf hingga 5 atau 6 inci. Itu inci tambahan atau dua konkrit meningkatkan kekuatan papak dengan kira -kira 50 peratus tetapi meningkatkan kos jalan masuk biasa dengan hanya $ 200 hingga $ 300. Pastikan anda meminta kontraktor anda untuk tawaran pada 5- atau 6-in. papak.
Lantai garaj saya tidak berada di 2 inci. dua pogil tebal!
3. Pengukuhan: Terdapat dua cara untuk mengukuhkan lantai garaj konkrit atau jalan masuk: dengan rod rebar atau dengan dawai. Tujuan tetulang adalah untuk mengurangkan retak dan memegang papak bersama -sama jika ia retak. Rebar adalah pilihan yang lebih baik dan untuk kebanyakan projek hanya berharga beberapa dolar lebih daripada mesh. Jika anda menyewa kontraktor, pastikan kontrak menentukan sama ada anda membayar untuk mesh atau rebar.
Tiada rebar atau dawai di garaj saya!
- Mary Flanagan, editor bersekutu
Berikut adalah beberapa artikel yang sangat baik untuk membantu anda dengan projek konkrit baru:
- Cara Menganggarkan Perintah Konkrit
- Cara mencampurkan konkrit dengan betul
Dan tidak ada cara lantai garaj anda lebih buruk daripada saya, tetapi jika memerlukan beberapa kerja (bukan penggantian keseluruhan), periksa artikel -artikel ini:
- Garaj Lantai Resurfacing: Betulkan lantai garaj yang diiringi
- Cara Memohon Cat Lantai Epoksi ke Garaj Anda
- Mengeluarkan minyak, cat dan kesan konkrit lain
- Pembaikan retak konkrit DIY
- « Patagonia vs North Face yang mana peruncit menjadikan peralatan luaran yang lebih baik?
- Alternatif garam trotoar yang inovatif dan selamat »