Berapa kerap saya menukar minyak dalam motosikal saya?

Menggantikan minyak enjin motosikal anda adalah salah satu prosedur penyelenggaraan motosikal yang paling penting yang boleh anda lakukan. Sama pentingnya dengan menukar minyak kereta anda, menukar minyak motosikal anda pada selang waktu yang tetap lebih berbangkit.

Minyak motosikal anda berfungsi beberapa fungsi. Gagal mengekalkannya dengan betul boleh menyebabkan kerosakan enjin dan penghantaran, prestasi terjejas dan mengurangkan ekonomi bahan api. Baca terus untuk mengetahui semua sebab anda harus mengambil kesihatan minyak enjin basikal anda dengan serius, jenis minyak yang hendak digunakan dan berapa kerap menggantikannya.

Pada halaman ini

• Mengapa minyak motosikal penting
• Apakah jenis minyak motosikal yang berlainan?
• Cara Memilih Minyak Motosikal Terbaik Untuk Basikal Anda
• Berapa kerap minyak motosikal perlu diubah?

Mengapa minyak motosikal penting

Minyak enjin melincirkan bahagian yang bergerak sambil melindungi enjin dari sifat kelembapan yang menghakis, produk sampingan pembakaran dan bahan cemar dengan pelbagai bahan tambahan. Berbeza dengan kereta, kebanyakan motosikal juga menggunakan minyak sebagai penyejuk enjin, kecuali motosikal secara khusus "disejukkan cecair."Minyak juga digunakan untuk menyimpan penghantaran motosikal yang disejukkan dan dilincirkan sebagai pengganti cecair penghantaran automatik yang digunakan dalam kereta.

Malangnya, kualiti pelinciran minyak dan bahan tambahan pelindung akhirnya pecah sementara bahan cemar dan kelembapan terkumpul. Itulah sebabnya penting untuk mengekalkan integriti minyak motosikal anda dengan mengubahnya secara berkala, dan dengan menggunakan jenis minyak yang betul.

Apakah jenis minyak motosikal yang berlainan?

• Mineral. Juga dipanggil "konvensional," minyak mineral adalah produk petroleum yang diperbuat daripada minyak mentah halus. Itulah bentuk "bahan bakar fosil" yang dibentuk oleh penguraian bawah tanah organisma mati. Walaupun ia adalah yang paling murah untuk membeli dan bertindak sebagai pelincir yang berkesan, ia mengandungi sejumlah kekotoran yang ditinggalkan dari minyak mentah yang diperolehnya dari. Akibatnya, ia lebih cepat dan memerlukan penggantian yang lebih kerap daripada minyak sintetik.
• Sintetik. Minyak ini dihasilkan dari petrokimia yang diubahsuai secara kimia dan bukannya minyak mentah mentah. Mereka menjalani proses pengeluaran yang kompleks untuk mewujudkan komposisi kimia yang tepat yang diperlukan untuk pelinciran enjin yang optimum, sementara pada masa yang sama menapis pelbagai minyak mineral yang mengandungi. Minyak sintetik menawarkan perlindungan enjin yang lebih besar dan tidak rosak secepat minyak mineral, tetapi mereka lebih mahal.
• Separa sintetik. Ini adalah campuran minyak mineral dan sintetik, yang mengandungi antara lima hingga 30 peratus sintetik. Menjadi minyak hibrid, separa sintetik menawarkan kompromi yang sangat baik antara umur panjang dan perlindungan minyak sintetik dengan kemampuan minyak mineral.

Cara Memilih Minyak Motosikal Terbaik Untuk Basikal Anda

Kerana minyak enjin motosikal menghidangkan lebih banyak tujuan daripada minyak enjin kereta, terdapat beberapa pertimbangan khusus untuk diingat ketika memilih minyak terbaik untuk basikal anda. Manual pengguna motosikal anda akan memberitahu anda jenis yang disyorkan oleh pengilang, dan harus termasuk:

• Sama ada minyak mineral atau sintetik diperlukan.
• Gred kelikatan atau "berat badan," dengan 10W-40 yang paling biasa.
• Klasifikasi Institut Petroleum Amerika (API), kod dua huruf dari SA melalui SN yang menunjukkan pelinciran dan sifat tambahan minyak. API, dan kebanyakan pengeluar motosikal, mengesyorkan minyak dengan penarafan SG.
• Klasifikasi Pertubuhan Standard Automotif Jepun (JASO). Kod dua huruf ini menunjukkan kualiti pengubah geseran yang boleh mempengaruhi prestasi klac. Sebilangan besar motosikal menggunakan penghantaran manual dengan klac minyak ("basah") minyak dan harus menggunakan minyak dengan penarafan JASCO MA. Walau bagaimanapun, motosikal dengan transmisi automatik harus menggunakan minyak dengan JASCO Rating MB.

Selalu dinasihatkan untuk menangguhkan manual pengguna motosikal anda untuk minyak tertentu untuk dipilih, bersama -sama dengan selang perubahan minyak yang disyorkan.

Berapa kerap minyak motosikal perlu diubah?

Berapa kerap anda menukar minyak motosikal anda bergantung pada jenis minyak yang digunakan, bilangan batu dan kekerapan yang didorong. Manual pengguna anda akan menyediakan selang perkhidmatan yang disyorkan, tetapi sebagai peraturan umum:

• Minyak mineral harus diganti setiap 2,000 hingga 3,000 batu, atau sekurang -kurangnya sekali setahun. Sebilangan pakar mungkin mengesyorkan minimum dua kali setahun.
• Minyak sintetik harus diganti setiap 7,000 hingga 10,000 batu, atau sekurang -kurangnya sekali setahun.
• Minyak separa sintetik harus diganti setiap 5,000 hingga 6,000 batu, atau sekurang-kurangnya sekali setahun.

Menghairankan, anda mungkin perlu menggantikan minyak anda pada selang waktu yang lebih kerap jika anda tidak sering menunggang motosikal anda, atau jika anda biasanya mengambil perjalanan pendek di bawah 30 minit. Ini kerana enjin perlu didorong secara berkala (bukan hanya pemalasan) selama kira -kira 30 minit untuk membakar sebarang kelembapan yang telah terkumpul dalam minyak. Kelembapan yang berlebihan ini boleh menyebabkan degradasi minyak dipercepat dan kakisan enjin.

Sekiranya anda tidak dapat menunggang motosikal anda selama 30 minit setiap satu hingga dua minggu, seperti yang berlaku semasa musim sejuk, disarankan untuk menggantikan minyak anda setiap empat bulan.