Cara menukar tayar basikal

Istockphoto.com

Penunggang basikal yang berpengalaman tahu punctures sering berlaku, jadi penting untuk belajar bagaimana menukar tayar basikal walaupun anda seorang penunggang basikal yang lebih kasual. Apabila tayar basikal anda ditusuk, anda mungkin dapat membaikinya sendiri. Tetapi jika kerosakan terlalu luas, atau tayar sudah dipakai dengan teruk, maka menggantikan tayar mungkin diperlukan.

Biasanya, pemilik basikal tidak dapat membaiki rehat, pecahan, atau punca yang besar dengan kit tayar tayar. Begitu juga, tanda -tanda penting, ketegangan, atau keretakan tayar yang signifikan harus menunjukkan sudah tiba masanya untuk menggantikan tayar basikal. Kebanyakan penunggang basikal belajar bagaimana untuk membetulkan tayar basikal untuk menangani punctures kecil dan menggantikan satu selepas kerosakan yang lebih teruk telah berlaku. Sekiranya anda memerlukan penyegaran, baru berbasikal, atau masuk ke dalam penyelenggaraan basikal, maka ikuti langkah -langkah di bawah untuk mengetahui cara menukar tayar basikal.

Alat & Bahan

• Pendirian pembaikan basikal
• Sepana
• Semburan pelincir
• Tuil tayar
• Pam basikal

Kami adalah peserta dalam program Amazon Services LLC Associates, program pengiklanan afiliasi yang direka untuk menyediakan cara bagi kami untuk mendapatkan yuran dengan menghubungkan ke Amazon.laman web dan gabungan.

SEBELUM AWAK BERMULA

Untuk mengakses tayar basikal, sama ada meletakkan basikal di sisinya atau berdiri terbalik, berehat di hendal. Walau bagaimanapun, sesetengah penunggang basikal mengelakkan meletakkan basikal terbalik kerana kedudukan ini boleh merosakkan hendal atau tempat duduk. Pilih kedudukan yang anda rasa paling selesa. Pilihan lain adalah untuk melabur dalam pendirian basikal tegak yang boleh meletakkan basikal dari tanah semasa anda bekerja. Sekiranya anda meletakkan basikal di sisinya, pastikan sisi rantai menghadap.

Sekiranya anda menggantikan tayar belakang, maka penting untuk menyesuaikan gear ke cincin terkecil terlebih dahulu untuk memudahkan untuk mengeluarkan tayar. Cincin terkecil adalah gear luar basikal.

Langkah 1: Keluarkan tuas pelepasan cepat atau kacang roda.

Sekiranya basikal termasuk tuas pelepasan cepat, ia akan terletak di tengah-tengah roda basikal. Lepaskan dan keluarkan tuil dengan menarik dan menghidupkan tuil 180 darjah. Kemudian letakkannya untuk memasang semula. Ini harus membebaskan roda untuk membolehkan tayar yang rosak diganti. Namun, banyak basikal tidak datang dengan tuas pelepasan cepat. Sekiranya ini berlaku, maka sepana diperlukan untuk melonggarkan kacang di tengah roda.

Biasanya, sepana 15 milimeter akan menjadi saiz yang betul untuk melonggarkan dan mengeluarkan kacang roda. Perlu diingat bahawa anda juga boleh menyemak manual basikal atau laman web pengeluar untuk butiran mengenai cara mengeluarkan tayar basikal khusus anda. Di samping itu, jika kacang disita, WD-40 atau pelincir yang sama boleh digunakan untuk membantu melonggarkan benang dan mengeluarkan kacang.

Berkaitan: Cara menukar tayar kereta seperti pro

Istockphoto.com

Langkah 2: Putuskan kabel brek dan lepaskan tayar.

Sekiranya anda cuba mengeluarkan roda tanpa melepaskan kabel brek, daya boleh merosakkan kabel. Pada beberapa basikal, kabel brek akan memutuskan sambungan secara automatik apabila tuas pelepasan cepat dikeluarkan, tetapi caliper brek mesti diperah untuk melepaskan kabel dalam kebanyakan kes.

Jangan lupa untuk mengangkat rantai dari gear ketika menggantikan roda belakang pada basikal. Sebaik sahaja kabel rantai dan brek terputus dan kacang roda atau tuas pelepasan cepat telah dikeluarkan, anda boleh mengangkat atau menarik tayar keluar dari slot bercabang di mana ia biasanya duduk di atas basikal.

Langkah 3: Mengurangkan tayar dan melonggarkan kacang penahan injap.

Untuk mengeluarkan tayar getah dari roda logam, tayar perlu dikurangkan sepenuhnya. Lepaskan topi injap udara dan letakkannya untuk memasang semula. Lepaskan udara dari tayar dengan sepana dengan menekan pada pelocok di dalam injap udara. Sebagai alternatif, basikal anda mungkin mempunyai injap presta atau injap dunlop; Ini perlu ditarik untuk melepaskan udara.

Sekiranya injap udara mempunyai kacang penahan atau cincin kunci yang mengamankannya ke rim roda, kemudian lepaskan dan keluarkan bahagian, meletakkannya dengan topi injap udara untuk memasang semula pada peringkat kemudian dalam proses.

Langkah 4: Hentikan tayar dari roda dengan tuas tayar.

Tayar yang terkena masih sukar untuk dikeluarkan dari rim roda. Pertama luncurkan tuil tayar antara rim dan tayar, kemudian gunakan leverage untuk pop tepi tayar keluar dari rim. Selamatkan tuas tayar ke jurucakap roda dan gunakan tuil tayar kedua di bahagian lain tayar. Bekerja tuil tayar kedua di sekitar rim roda sehingga seluruh sisi bebas. Ini sepatutnya memberi anda ruang yang cukup untuk sampai ke dalam tayar dan mengeluarkan tiub dalaman.

Sebaik sahaja anda telah mengeluarkan tiub dalaman, anda sepatutnya dapat mengeluarkan tayar dari roda logam dengan menggulung atau memutar tayar di pinggir rim dengan tangan anda. Bekerja di luar roda sehingga tayar bebas, dan periksa untuk sebarang kerosakan yang serius. Dalam banyak kes, hanya tiub dalaman yang perlu diganti, tetapi jika terdapat kerosakan teruk pada tayar luar, maka ia juga perlu diubah.

Berkaitan: 15 Idea Penyimpanan Basikal Pintar untuk mana -mana ruang

Langkah 5: Tambahkan udara ke tiub tayar baru.

Ambil tiub baru keluar dari pembungkusan, pastikan untuk mengeluarkan topi habuk, cincin kunci, dan penutup injap. Buka tiub dan periksa untuk memastikan ia tidak mempunyai kerosakan yang sedia ada, kemudian sambungkannya ke pam basikal atau inflator tayar untuk menambah udara ke tiub tayar baru. Jangan isi tiub sepanjang jalan.

Tujuan menambah udara pada tahap ini adalah untuk membantu tiub memegang bentuknya dan mengelakkan kerosakan yang disebabkan oleh mencubit, membongkok, atau memutar tiub sambil memasang semula. Letakkan bahagian kecil di tempat yang selamat untuk memastikan bahawa mereka tidak salah letak.

Istockphoto.com

Langkah 6: Periksa dan isi semula tayar.

Sama ada memasang tayar baru atau menyempurnakan tayar lama dengan tiub dalaman baru, disyorkan untuk memeriksa dinding di dalam dan luar tayar untuk sebarang kerosakan yang sedia ada, haus dan lusuh yang teruk, atau objek tajam yang boleh menyebabkan kerosakan tambahan sebelum memasang dalaman tiub. Refit satu sisi tayar di tepi roda, memastikan tapak ditunjuk ke arah yang betul.

Luncurkan injap udara melalui lubang injap dan makan tiub dalaman ke ruang kosong di dalam tayar dan rim roda. Dengan tiub di tempat, memutar pinggir luar tayar supaya ia tergelincir ke rim roda. Cuba mulakan berhampiran injap dan selesai di seberangnya-tayar akan lebih longgar dalam kedudukan ini. Sekiranya tayar menentang terlalu banyak, anda mungkin perlu membiarkan udara keluar dari tiub dalaman atau menggunakan tuil tayar untuk membantu meletakkan bahagian terakhir, di mana tayar adalah yang paling ketat. Juga, ingat untuk memasang semula cincin kunci atau injap penahan injap jika basikal anda mempunyai satu.

Berkaitan: 5 rak basikal ke DIY yang murah

Langkah 7: Melambungkan tiub dalaman sepenuhnya dan pasang semula roda.

Gunakan pam basikal atau pemampat udara rumah untuk mengembung tiub dalaman sepenuhnya. Sekiranya PSI tidak ditulis di tayar, anda boleh merujuk kepada manual basikal atau laman web pengeluar untuk tekanan udara yang sesuai. Jangan lupa meletakkan topi di injap udara untuk mengelakkan deflasi tayar yang tidak disengajakan semasa digunakan.

Luncurkan roda kembali ke basikal dan selamatkannya dengan tuas pelepasan cepat atau kacang roda, seperti yang berkenaan. Reattach kabel brek dan angkat rantai kembali ke gear jika anda menggantikan tayar belakang. Putar roda untuk memastikan ia berputar dengan bebas, kemudian letakkan basikal tegak dan uji pembaikan dengan perjalanan singkat. Pastikan untuk membersihkan mana -mana bahagian lama dan buang tayar lama melalui kemudahan kitar semula tempatan. Beberapa kedai basikal dan kereta juga mempunyai program untuk menerima tiub lama dan tayar basikal.

Istockphoto.com

Pemikiran terakhir

Penyelenggaraan Basikal Biasa dan Penyimpanan yang Betul Dapat Membantu Mengekalkan Basikal Dalam Keadaan Teratas selama bertahun -tahun pemilikan. Sentiasa ganti atau membaiki sebarang kerosakan tayar secepat mungkin untuk mengelakkan lentur roda basikal. Juga, semasa proses pembaikan atau penggantian, pastikan untuk menjejaki semua bahagian kecil, seperti kacang, cincin kunci, atau topi injap. Walaupun saiz kecil, tujuan mereka adalah penting untuk fungsi basikal, dan kehilangan satu semasa pembaikan dapat menimbulkan masalah lain yang perlu diselesaikan sebelum basikal dapat digunakan lagi.