Memasang kotak trak yang menyala sangat mudah

Gambar ini: Anda duduk di tempat duduk pemandu trak amanah anda dalam perjalanan pulang dari hari yang panjang di tempat kerja. . Terdengar seperti mimpi buruk, betul?

Berita baik: Kotak trak adalah cara terbaik untuk menyimpan alat anda di dalam trak anda dan mereka sangat mudah dipasang. .

Sedikit konteks: Saya tidak pernah memasang kotak trak sebelum minggu lalu. Saya sebenarnya sebahagian daripada baka orang yang jarang berlaku di industri pembinaan, tetapi tidak pernah memiliki trak (ada lebih banyak daripada kita daripada yang anda fikirkan). Yang harus memberitahu anda semua yang anda perlu tahu tentang betapa mudahnya memasang kotak trak yang disalurkan dari pengawal cuaca.

(Nota: Kotak trak ini dibuat untuk bekerja dengan trak Ford, Nissan, atau Toyota bersaiz penuh.)

Petua Pro Pembinaan

Mendapatkan kotak ke dalam katil trak dan boltingnya sebenarnya adalah bahagian paling mudah dari pemasangan ini. Kotak itu sendiri agak ringan tetapi janggal, jadi saya memerlukan bantuan mengangkatnya dan masuk ke dalam kedudukannya. Selebihnya pemasangan adalah pekerjaan solo. Kotak trak terletak pada pad getah kecil di dinding katil trak dan melekat padanya dengan dua j-bolt di kedua-dua belah. Jangan segera bolt semuanya sepanjang jalan. Menjaga kotak longgar akan memberi anda lebih banyak bilik yang menggoyangkan ketika anda menyiapkan bahagian yang menyala dari kotak trak yang menyala ini. Pastikan anda ingat untuk menyelesaikan mengetatkan semuanya setelah anda menyambungkan lampu.

Petua Pro Pembinaan

Langkah Kedua: Menghubungkan Lampu

Menyediakan lampu terbina dalam kotak trak untuk melepaskan bateri trak sedikit lebih rumit daripada mendapatkan perkara itu, tetapi harus dilakukan untuk sesiapa sahaja yang mengetahui apa-apa tentang bagaimana trak berfungsi dan tidak takut mendapat sedikit kotor. Langkah pertama adalah untuk memutuskan sambungan terminal bateri negatif dari bateri supaya anda tidak berakhir pada akhir penerimaan kejutan elektrik yang tidak diingini.

Kotak trak datang dengan abah -abah pendawaian yang panjang, satu hujung menyambung ke kotak fius di hadapan trak dan yang lain menyambung ke kotak itu sendiri. Setelah menyambungkan abah -abah pendawaian ke kotak fius dan tanah yang ada di dekatnya, saya meluncur dawai ke bawah dan melalui enjin trak. Itulah ketika keadaan menjadi sedikit kemas, kerana saya terpaksa mendapatkan punggung saya di bawah trak dan ular tali pendawaian di sepanjang katil trak, menghubungkannya dengan hubungan zip setiap beberapa kaki.

Sebaik sahaja abah pendawaian berhampiran katil trak, saya muncul palam knock-out yang dibina ke dalam trak untuk betul-betul perkara semacam itu dan menolak wayar melalui. Kemudian saya makan abah-abah melalui titik akses di sebelah kotak trak dan menyambungkannya ke penyambung pin 2 terbina dalam kotak.

Itu sahaja yang diperlukan. Sebaik sahaja abah -abah pendawaian disambungkan di kedua -dua hujung saya selesai mengepung sisi kotak trak dan membuka tudung. Di dalamnya, lampu bersinar, ketara walaupun di matahari tengah hari penuh.