Sekiranya anda beralih ke minyak sintetik di dalam kereta anda?

Minyak Motor adalah nyawa enjin. Ia membersihkan, melincirkan, menyejukkan, bantal, dan melindungi enjin dan bahagian mekanikal lain. Minyak sintetik, campuran komposit minyak asas dan bahan tambahan buatan kompleks, mula -mula dihasilkan pada akhir 1880 -an.

Digunakan secara meluas semasa Perang Dunia II untuk melindungi enjin pesawat jet, industri automotif percaya minyak sintetik mahal tidak perlu untuk kereta penumpang. Kemudian pada tahun 1974, Mobil Oil membawa minyak sintetik penuh pertama, Mobil 1, ke pasaran pengguna. Walau bagaimanapun, ia mengambil masa sehingga awal 1990 -an untuk industri automotif untuk mengenali banyak faedah minyak motor sintetik.

Hari ini, minyak sintetik digunakan dalam kenderaan arus perdana, serta kereta dan trak yang dikenakan turbo tinggi dan turbo.

Pada halaman ini

• Sekiranya anda beralih ke minyak sintetik di dalam kereta anda?
• Kelebihan dan keburukan beralih ke minyak sintetik
• Bagaimana dengan minyak motor campuran sintetik?

Sekiranya anda beralih ke minyak sintetik di dalam kereta anda?

Dalam kebanyakan kes, ya. Beralih dari konvensional ke minyak sintetik adalah sangat baik dan disyorkan, walaupun di kenderaan mileage tinggi yang lebih tua.

Namun, terdapat beberapa peringatan. Berdasarkan penyelidikan dan pengalaman peribadi saya, saya tidak mengesyorkan minyak sintetik penuh untuk model pra-1990 atau mana-mana kenderaan yang dibuat untuk beroperasi pada minyak konvensional.

Sintetik penuh dalam enjin yang dikendalikan dengan baik jarang menyebabkan masalah. Tetapi dalam enjin yang diabaikan, kualiti luar biasa yang sama yang menjadikan sintetik penuh begitu bermanfaat untuk enjin anda boleh memburukkan lagi gagal anjing laut dan gasket. Penapis kini mengeluarkan sebatian yang mengandungi nitrogen dan bahan tambahan lain yang didapati membahayakan enjin yang lebih tua.

Kelebihan dan keburukan beralih ke minyak sintetik

Bandingkan sendiri.

Kelebihan

Minyak sintetik bermula dari asas kualiti yang lebih tinggi daripada minyak konvensional, kemudian melalui proses penapisan yang luas.

Aditif kompaun canggih (antioksidan, kakisan dan inhibitor buih, pengubah geseran, agen anti-heart, detergen dan penyebaran air) ditambah kepada minyak yang disucikan super, menghasilkan produk yang jauh lebih baik untuk melindungi enjin daripada motor konvensional minyak.

Minyak sintetik dilindungi oleh:

• Mencegah deposit daripada membentuk bahagian enjin dalaman.
• Mengeluarkan enapcemar dan deposit membina.
• Menjaga bahagian enjin lebih sejuk sambil melindungi mereka di iklim dengan turun naik suhu yang melampau (0 hingga 100 darjah).
• Mengurangkan pakaian enjin dengan memegang enapcemar, bahan kimia yang keras, mencemarkan dan zarah kasar dalam penggantungan sehingga perubahan minyak seterusnya.
• Menyediakan keupayaan pelinciran dan kelikatan yang luar biasa yang meningkatkan ekonomi bahan bakar.
• Menunjukkan ciri -ciri cecair hidraulik yang sangat baik dalam enjin masa injap berubah -ubah.
• Mengurangkan pelepasan tailpipe.
• Mengurangkan jumlah perubahan minyak. Yang melindungi alam sekitar kerana minyak yang kurang digunakan berakhir di air sisa.

Keburukan

Ini mungkin menghalang anda daripada beralih ke minyak sintetik:

• Kos. Menurut Kelley Blue Book, berharap dapat membayar $ 65 hingga $ 125 untuk perubahan minyak sintetik penuh. Perubahan minyak konvensional berjalan $ 35 hingga $ 75.
• Ia mungkin membahayakan lebih tua, diabaikan enjin dengan membasuh deposit.

Pro jelas melebihi keburukan. Kos tambahan minyak sintetik adalah pelaburan yang berbaloi untuk memanjangkan hayat enjin anda dan mengurangkan kos pembaikan.

Bolehkah saya beralih ke minyak konvensional?

Ya, tetapi mengapa anda mahu?

Mitos lama yang anda tidak dapat beralih kembali ke minyak konvensional setelah menggunakan sintetik hanya itu - mitos. Kedua -dua minyak bermula sebagai asas mentah yang dipam dari tanah. Proses penapisan dan aditif memberikan minyak sintetik yang luar biasa pelincir dan memakai ciri perlindungan.

Walaupun anda boleh mencampurkan minyak konvensional dan sintetik, jangan. Setelah dicampur, minyak mengambil sifat minyak motor konvensional, tanpa kelebihan sintetik penuh.

Bagaimana dengan minyak motor campuran sintetik?

Sekiranya kos minyak sintetik yang tinggi menahan anda dari bertukar, pertimbangkan minyak motor campuran sintetik. Campuran minyak asas sintetik dan konvensional, dicampur sintetik dilengkapi dengan bahan tambahan setanding yang terdapat dalam minyak sintetik penuh.

Ia lebih tahan lama dengan sifat suhu rendah yang sangat baik. Ia boleh pergi lebih lama daripada minyak konvensional antara perubahan, dengan kos yang lebih rendah. Walaupun lebih mahal daripada minyak motor konvensional, dicampur sintetik bernilai harga jika anda merancang untuk menyimpan kenderaan anda selama bertahun -tahun yang akan datang.