Apakah tanda -tanda bahawa palam pencucuh buruk?

Palam pencucuh adalah peranti kecil, silinder yang menggunakan elektrik untuk mencetuskan pembakaran campuran gas/udara dalam enjin, membolehkan mereka memulakan dan terus berjalan. Mereka melakukan ini dengan mengubah voltan elektrik masuk ke dalam percikan di dalam silinder atau silinder enjin, menyalakan bahan api bertekanan di dalamnya. Pencucuhan ini memaksa omboh ke bawah, menjana kuasa untuk enjin. Omboh ditolak semula dengan ekzos, dan kemudian kitaran berulang.

Seperti kebanyakan bahagian enjin, palam pencucuh boleh gagal kerana beberapa sebab. Panduan ini akan memberi tumpuan kepada enjin kecil dalam alat seperti pemotong rumput, rototiller, peniup salji, gergaji, dll. Walaupun palam pencucuh untuk enjin kecil kelihatan seperti mereka untuk kenderaan jalan raya, mereka lebih cenderung gagal dalam enjin kecil kerana beberapa sebab. Inilah yang perlu dicari apabila anda mengesyaki kegagalan palam pencucuh.

Pada halaman ini

• Tanda -tanda palam pencucuh yang buruk
• Apa yang kelihatan seperti palam pencucuh yang buruk dan apa yang menjadikannya kelihatan seperti itu?
• Bagaimana bunyi palam pencucuh yang buruk?
• Memperbaiki palam pencucuh yang buruk

Tanda -tanda palam pencucuh yang buruk

Mulakan dengan cuba memulakan mesin anda. Sekiranya ia mempunyai bahan bakar yang tidak disekat dari memasuki omboh di mana sahaja (seperti karburetor, jika bahan api telah duduk tidak digunakan di dalam tangki terlalu lama), ia harus bermula.

• Sekiranya tangki gas penuh dan bahan bakarnya bagus tetapi enjin kecil anda tidak akan bermula, anda mungkin mempunyai palam pencucuh yang rosak.
• Sekiranya bahan api memeriksa dan enjin anda bermula tetapi berjalan kasar, palam pencucuh yang buruk mungkin penyebabnya.

Perlu diingat bahawa setiap silinder dalam enjin anda mempunyai palam pencucuh sendiri. Enjin kecil boleh mempunyai satu silinder, dua silinder atau empat silinder, bergantung pada saiz enjin.

Apa yang kelihatan seperti palam pencucuh yang buruk dan apa yang menjadikannya kelihatan seperti itu?

Mulakan dengan memutuskan sambungan dawai palam dari palam pencucuh enjin anda. Kemudian gunakan sepana untuk untthread palam pencucuh dari kepala silinder, mengeluarkannya dari enjin. Periksa kedua -dua hujung palam dengan teliti. Dengan enjin kecil, kemungkinan serpihan fizikal menyebabkan kegagalan palam pencucuh tidak boleh diabaikan. Palam mungkin mempunyai sebarang isu berikut:

• Pembentukan karbon hitam, chunky merangkumi jurang antara hujung percikan palam dan sekeping logam berbentuk cangkuk yang menggantung akhir.
• Sisa karbon gelap dibina di hujung tetapi tidak merangkumi jurang.
• Sisa berminyak pada akhir (kemungkinan besar akan berlaku dengan enjin dua strok yang menggunakan campuran gas/minyak).

Ia juga mungkin untuk palam pencucuh gagal secara dalaman, jika komponen elektrik mereka berhenti berfungsi. Apabila ini berlaku, tidak akan ada tanda -tanda yang kelihatan bahawa palam itu buruk, selain kegagalannya untuk mencetuskan atau hanya menghasilkan percikan yang lemah. Sekiranya anda mengesyaki palam pencucuh anda telah gagal secara dalaman, gunakan pemeriksa palam pencucuh untuk mengetahui.

Satu lagi kemungkinan kegagalan adalah jika jurang di mana bentuk percikan memerlukan pelarasan. Perbezaan antara jurang yang betul dan salah boleh menjadi masalah beberapa ribu inci, dan mungkin terlalu kecil untuk anda mengesan dengan mata. Rujuk manual pemilik mesin anda untuk mengetahui apa jurang palam pencucuh, kemudian gunakan alat Gap Plug Gap untuk mengukur palam anda dan menyesuaikan jurang, jika diperlukan.

Bagaimana bunyi palam pencucuh yang buruk?

Hanya ada dua bunyi yang mungkin menunjukkan palam pencucuh yang buruk: enjin anda berjalan kasar, walaupun ia dibekalkan dengan bahan api segar, atau kesunyiannya tidak berjalan sama sekali.

Memperbaiki palam pencucuh yang buruk

Terdapat dua cara untuk menangani palam pencucuh yang buruk: bersihkannya jika kotor, atau menggantinya jika tidak.

Bersih: Sekiranya mana-mana bahagian palam pencucuh anda dilindungi oleh pembentukan karbon berwarna gelap, gunakan berus dawai lembut untuk membersihkannya dengan teliti. Pastikan semua karbon dikeluarkan dari kedua -dua hujungnya. Sekiranya sisa berminyak meliputi palam, basuh dalam air suam dan sabun. Air tidak akan menyakiti palam pencucuh moden.

Ganti: Sekiranya palam pencucuh gagal anda rosak secara fizikal, atau jika kelihatan baik tetapi tidak mencetuskan, hanya beli yang baru. Palam pencucuh murah, dan tidak ada cara mudah untuk membaiki sendiri yang rosak. Pastikan palam baru mempunyai corak benang yang sama dan jarak jurang seperti yang lama anda.