Mengapa kereta saya bocor minyak?

Terdapat banyak sebab mengapa kereta bocor minyak. Kehilangan terlalu banyak minyak terlalu cepat boleh merosakkan enjin anda dengan serius, jadi penting untuk menangani masalah ini secepat mungkin.

Pada halaman ini

• Apa yang boleh menyebabkan kebocoran minyak?
• Gasket, anjing laut dan O-cincin
• Penyebab kebocoran minyak lain
• Pemasangan yang lemah

Apa yang boleh menyebabkan kebocoran minyak?

Sebab-sebab utama kebocoran minyak gagal gasket enjin dan cincin dan anjing laut yang dipakai dan mengeras kerana umur, panas dan tekanan. Yang menghasilkan persekitaran yang sempurna untuk kebocoran minyak. Palam longkang pan minyak, penapis minyak atau rocker (injap) penutup gasket adalah penyebab yang paling mungkin, jadi mari kita lihat ini dan sebab -sebab lain yang mungkin mengapa kereta mungkin bocor minyak.

Penyebab kegagalan gasket dan meterai yang paling biasa adalah kekurangan penyelenggaraan. Terlalu lama antara perubahan minyak menyebabkan minyak pecah, membolehkan minyak lama menjadi tercemar dari pemeluwapan dan pembakaran sampingan produk. Setelah tepu dengan bahan pencemar, asid berkembang dalam minyak. Asid ini menyerang dan merendahkan gasket dan anjing laut, yang membawa kepada kebocoran minyak. Selalu ada kebocoran yang diperiksa oleh mekanik anda. Membaiki kebocoran akan menjimatkan anda dari pembaikan yang mahal di jalan.

Gasket, anjing laut dan O-cincin

Gasket dan anjing laut direka untuk menyimpan minyak di enjin anda di mana ia berada, sambil mengekalkan habuk, kotoran dan kelembapan yang membawa kepada kerosakan minyak dan kerosakan enjin pramatang.

Gasket dan anjing laut ini akan membocorkan minyak jika mereka gagal. Di sinilah anda akan melihat minyak bocor:

• Rocker (injap) penutup gaskeTS: Cari kotoran dan pembentukan senjata di bahagian atas enjin dan lopak minyak kecil di sekitar indent kepala silinder dan palam pencucuh. Periksa juga bintik -bintik minyak atau noda titisan di bawah pusat enjin, serta bau minyak yang terbakar. Gasket bocor ini adalah penyebab biasa kebocoran minyak dan mudah mengenal pasti dan membaiki diri anda.
• Gasket dan meterai penutup depan dan masa: Anda akan melihat minyak bocor dari depan atau pusat enjin.
• Meterai utama depan, gasket penutupan masa atau meterai: Apabila meterai atau gasket ini gagal, anda akan melihat minyak tersandung di seluruh pemacu atau tali pinggang masa.
• Meterai minyak utama belakang: Sekiranya bahagian atas enjin kering, anda akan melihat minyak menetes dari antara enjin dan penghantaran, dan roda gelanggang diliputi minyak. Dalam kes ini, mengeluarkan perlindungan pemeriksaan penghantaran diperlukan untuk mengesahkan kebocoran.
• Meterai camshaft: Terletak di bahagian belakang kepala silinder, meterai camshaft yang buruk akan meninggalkan sisa berminyak di bawah penutup rocker.
• Gasket minyak minyak: Gasket ini boleh meninggalkan titisan di mana sahaja di bawah enjin, yang bermaksud mendiagnosis gasket pan minyak yang buruk boleh menjadi rumit. Minyak dari hampir mana -mana gasket atau meterai enjin yang bocor lain akan meneteskan kuali minyak. Penting mekanik anda mengesahkan kebocoran adalah dari gasket pan minyak dan bukan hanya minyak dari sumber yang berbeza.
• Gasket pemasangan penyesuai minyak: Sekiranya anda melihat minyak menetes dari kawasan penapis minyak, periksa penapis dan gasket penyesuai pemasangan penapis. Terlalu ketat bukan sahaja boleh merosakkan gasket penapis minyak, ia juga boleh merosakkan gasket penyesuai.
• Gasket kepala; Walaupun jarang berlaku, gasket kepala boleh menyebabkan kebocoran minyak luaran dan sering tidak didiagnosis sebagai penutup rocker atau kebocoran meterai camshaft. Lebih mungkin, anda akan melihat asap putih yang datang dari penyejuk isyarat tailpipe dari gasket kepala yang buruk terbakar di ruang pembakaran.
• Dip tongkat tiub o-ring: Tiub tongkat yang longgar, goyah atau retak boleh mengakibatkan kebocoran minyak yang ketara. Sekiranya tongkat anda longgar, atau pendakap pelekapnya rosak atau hilang, jadikanlah keutamaan untuk membaikinya supaya anda dapat memeriksa minyak anda.

Penyebab kebocoran minyak lain

• Unit penghantaran tekanan minyak. Unit penghantaran minyak biasanya boleh menyebabkan kebocoran perlahan atau, kerana ia diskru terus ke dalam sistem tekanan minyak enjin, gusher. Tanda jelas bahawa unit penghantaran minyak gagal akan menjadi lampu minyak yang berkelip, atau bacaan tekanan minyak yang salah. Pada kereta yang lebih baru, unit penghantaran yang buruk boleh menghantar data tekanan minyak yang rendah ke komputer enjin, yang seterusnya akan mematikan enjin tanpa alasan yang jelas.
• Kuali minyak: Kuali minyak boleh bocor jika serpihan jalan atau memandu di tepi jalan telah menyebabkan tusukan.
• Palam longkang pan minyak: Lebih mengetatkan palam longkang pan minyak atau penapis minyak semasa perubahan minyak dapat menghancurkan gasket, membuat jurang untuk minyak bocor. Lebih ketat Palam longkang pan minyak juga boleh melepaskan benang pada palam longkang. Menggantikan palam longkang adalah pembaikan mudah, walaupun anda mungkin memerlukan semua minyak baru. Walau bagaimanapun, jika benang di dalam kuali minyak dilucutkan, maka anda melihat pembaikan yang mahal.
• Injap PCV yang teruk, tersekat atau tersumbat: Ini boleh menyebabkan semua jenis sakit kepala. Salah satu meningkatkan tekanan enjin dalaman, yang mengakibatkan kegagalan satu atau lebih enjin O-cincin, gasket atau meterai.

Pemasangan yang lemah

• Pemasangan bahagian yang tidak betul: Sekiranya anda mengetatkan dan menghancurkan gasket, atau jika anda tidak mengetatkan bolt yang cukup ketat atau dalam urutan yang betul, gasket dan bolt boleh bocor minyak.
• Penapis Minyak "Gasket Double": Ini adalah kesilapan biasa yang berlaku ketika menggantikan penapis minyak. Gasket penapis lama melekat pada enjin, dan penapis dan gasket baru dipasang di atas gasket lama. Ini sering menyebabkan kehilangan minyak enjin bencana.