Mengapa enjin cek saya menyala?

Lampu enjin cek (cel) adalah penunjuk amaran yang paling disalahpahami di papan pemuka. Apabila cel kenderaan mereka datang, banyak pemandu tidak tahu apa yang harus dilakukan. Inilah yang perlu anda ketahui: Apabila CEL dihidupkan, ini bermakna unit kawalan enjin (ECU) "komputer" merasakan masalah yang boleh atau mempengaruhi sistem kawalan pelepasan kenderaan anda. Terlalu banyak pemandu mengabaikan cel yang berharap ia akan secara ajaib mematikan dengan sendirinya. Tidak menangani cel, walaupun untuk pembaikan yang agak kecil, boleh menyebabkan pembaikan yang mahal.

Pada halaman ini

• Apakah lampu enjin cek (dan simbol)?
• Mengapa lampu enjin cek menghidupkan?
• Mengapa lampu enjin cek berkelip?
• Potensi penyebab lampu enjin cek
• Cara menetapkan semula/mematikan lampu enjin cek

Apakah lampu enjin cek (dan simbol)?

Walaupun dikenali sebagai simbol enjin cek antarabangsa, cel boleh menjadi penunjuk amaran berbentuk enjin kuning, ambar atau oren pada cluster instrumen. Ia boleh dilabel "enjin cek," "enjin perkhidmatan tidak lama lagi," "periksa powertrain," atau hanya "periksa."Ia juga tidak mempunyai label sama sekali atau hanya label tanpa lampu amaran berbentuk enjin.

Mengapa lampu enjin cek menghidupkan?

Apabila CEL dihidupkan, ini bermakna sensor enjin (atau sensor) menghantar data yang tidak normal ke komputer. Masalahnya boleh menjadi komponen mekanikal yang gagal atau gagal atau salah satu daripada banyak sensor - termasuk sensor yang menghantar data yang mencurigakan itu sendiri. Komputer memerlukan data yang tepat untuk mengawal penghantaran bahan api, mencetuskan masa dan peralihan penghantaran automatik. Sekiranya tidak ada masalah pemacu yang ketara, anda boleh memandu dengan cel yang diterangi, tetapi kenderaan anda diperiksa secepat mungkin. Selain menghidupkan cel, komputer menyimpan "kod masalah" dalam ingatannya yang membantu mengenal pasti sumber masalah.

Mengapa lampu enjin cek berkelip?

CEL yang berkelip menunjukkan masalah drivetrain yang serius yang boleh mengakibatkan enjin yang tidak dapat dipulihkan, penukar pemangkin atau kerosakan penghantaran. Berhenti memandu kereta. Walau bagaimanapun, ada kemungkinan komputer membolehkan anda membuatnya ke kedai pembaikan atau rumah dengan melibatkan "mod rumah lemas" yang mengurangkan kuasa enjin untuk melindungi drivetrain daripada kerosakan selanjutnya yang disebabkan oleh data yang hilang atau keluar dari parameter.

Potensi penyebab lampu enjin cek

Berikut adalah beberapa sebab yang paling biasa lampu enjin cek anda dihidupkan:

1. Topi gas longgar, rosak atau hilang. Komponen penting sistem penyejatan bahan api (serta menjaga kotoran dan serpihan daripada masuk ke dalam tangki gas), meterai topi gas haus. Cuba balas, tetapi pertimbangkan untuk menggantikannya setiap tujuh tahun.
2. Gagal atau gagal sensor O2. Sensor input kritikal yang mempengaruhi penghantaran udara/bahan bakar, sensor ini gagal disebabkan oleh bahan pencemar (bahan api buruk, bahan api mentah, silikat minyak) yang memasuki ekzos.
3. Palam pencucuh / wayar palam pencucuh / masalah gegelung pencucuhan. Semua boleh menyebabkan enjin yang salah, yang sering menyebabkan cel berkelip. Palam pencucuh, salah atau retak; wayar palam pencucuh yang dipakai, rosak atau pendek; Gegelung pencucuhan yang terbuka, pendek atau rosak menghasilkan pembakaran yang tidak lengkap, yang membolehkan bahan api mentah, tidak terbakar untuk keluar dari ruang pembakaran. Sekali dalam sistem ekzos, bahan bakar mentah serius boleh merosakkan sensor dan penukar pemangkin O2.
4. Kegagalan penukar pemangkin. Biasanya hasil bahan api mentah, minyak atau antibeku memasuki sistem ekzos. Penukar pemangkin yang buruk boleh menyebabkan cel datang. Plus ia boleh mengakibatkan masalah pemacu, termasuk kekurangan kuasa dan pecutan.
5. Sensor Aliran Udara Massa (MAF). MAF yang tercemar atau gagal tidak dapat mengukur dengan tepat jumlah udara yang mengalir ke dalam enjin pembakaran dan akan mencetuskan CEL. Ini mengakibatkan pelbagai masalah pemacu, atau mungkin keadaan tidak bermula.
6. Aksesori selepas pasaran (penggera, kit cahaya, sistem bunyi). Aksesori selepas pasaran yang tidak dipasang boleh menyebabkan keganasan dengan sistem komputer yang sensitif. Mereka boleh mencetuskan cel dengan mengalirkan bateri, atau jika wayar disambungkan ke dalam sistem pelepasan kritikal.

Cara menetapkan semula/mematikan lampu enjin cek

Kadang -kadang cel hanya akan hilang dengan sendirinya. Itu tidak bermaksud tidak ada masalah. Untuk mengelakkan kemungkinan pembaikan mahal, bawa kenderaan anda untuk perkhidmatan untuk mempunyai kod masalah membaca, atau beli alat pembaca/imbasan kod dan pasangkannya ke port diagnostik. Anda boleh mencari kod masalah dalam talian untuk membantu mengenal pasti masalah. Setelah tetap, alat imbasan mungkin mempunyai keupayaan untuk "membersihkan" kod (s), mematikan cel. Walaupun terdapat prosedur yang dapat membersihkan kod masalah dan menetapkan semula cel tanpa alat imbasan, ini adalah sesuatu yang terbaik untuk kebaikan.