Berapa kos pembaikan jalan masuk?

Foto: Istock.com

Sorotan

• Kos biasa untuk membaiki jalan masuk dari $ 798 hingga $ 2,635, dengan purata kebangsaan pada $ 1,715.
• Kos yang tepat akan bergantung kepada beberapa faktor, seperti saiz jalan masuk dan bahan, jenis dan sejauh mana kerosakan, dan topografi kawasan tersebut.
• Tanda -tanda bahawa jalan masuk yang memerlukan pembaikan termasuk retak, runtuh, warna pudar, berlubang, dan tenggelam.
• Pemilik rumah yang berguna mungkin dapat membaiki keretakan kecil sendiri, tetapi menyewa seorang profesional disyorkan untuk kerosakan yang lebih serius.

"Perlu" mungkin "cari + "" Data-Sheets-userFormat = "" 2 ": 769," 3 ": " 1 ": 0," 11 ": 3," 12 ": 0"> jalan masuk yang memerlukan pembaikan?Jangan tunggu untuk menyelesaikan pekerjaan. Dapatkan anggaran projek tanpa komitmen dari perkhidmatan pembaikan jalan masuk berhampiran anda. Cari kebaikan sekarang +

Tidak ada yang teruja untuk memamerkan jalan masuk baru kepada rakan -rakan dengan cara yang sama yang mereka lakukan untuk berkongsi dapur baru atau tambahan (kecuali mereka telah menjadi pemilik rumah untuk masa yang benar -benar, sangat lama). Tetapi jalan masuk yang berpecah dengan rumput yang tumbuh melalui retak, tepi yang hancur, dan jalan berlubangnya sendiri merendahkan pandangan keseluruhan rumah. Di samping. Kawasan tenggelam juga boleh merosakkan tayar dan bawah tanah. Membaiki jalan masuk adalah masalah keselamatan dan estetika.

Ramai orang membaiki jalan masuk kerana mereka menganggap bahawa ia adalah projek yang besar dan mahal. Walaupun kos untuk membuka jalan masuk untuk menggantikan yang retak sepenuhnya boleh mahal, terutamanya jika ia adalah bahan khusus atau pembesaran, pembaikan asas pada umumnya lebih murah. Menurut Angi dan Homeadvisor, anggaran kos pembaikan jalan masuk dari $ 798 hingga $ 2,635 secara nasional, dengan pendaratan purata pada $ 1,715. Walaupun ini bukan kos yang kecil, ia agak munasabah apabila seimbang terhadap kos pembaikan rim dan tayar atau menggantikan blower salji yang rosak oleh sekeping asfalt yang longgar. Di samping. Berapakah kos untuk membaiki retak jalan masuk, rehat, dan sinkholes? Ia bergantung pada beberapa faktor, dan memahami bagaimana setiap orang mempengaruhi kos akan memudahkan pemilik rumah untuk membuat anggaran dan merundingkan harga. Kalkulator pembaikan jalan masuk boleh membantu memasuki belanjawan, tetapi masih berguna untuk memahami komponen kos keseluruhan.

Faktor dalam mengira kos pembaikan jalan masuk

Beberapa faktor yang mempengaruhi kos pembaikan jalan masuk agak jelas: saiz jalan masuk, jenis kerosakan, dan bahannya. Unsur -unsur lain mungkin kurang akrab, termasuk jenis pembaikan dan landskap yang mengelilingi jalan masuk. Komponen ini membentuk asas kos pembaikan jalan masuk dan akan menjejaskan jumlah kos setiap pembaikan atau penggantian.

Foto: Istock.com

Bahan jalan masuk

Komposisi jalan masuk adalah faktor pertama yang perlu dipertimbangkan, kerana ia akan menentukan beberapa aspek lain dari pembaikan. Bahan jalan masuk akan menentukan jenis pembaikan yang tersedia dan bahan mana yang paling sesuai untuk pembaikan. Contohnya, kos pembaikan jalan masuk asfalt lebih tinggi daripada kos pembaikan jalan masuk konkrit, dengan pendaratan batu bata dan batu permata lebih rendah daripada konkrit, dan kos pembaikan jalan masuk kerikil yang membawa bahagian belakang sebagai bahan paling murah untuk mengekalkan. Jalan masuk yang dipanaskan adalah yang paling mahal untuk dibaiki, kerana ia melibatkan elektronik dan pam selain bahan jalan masuk itu sendiri.

Jenis pembaikan

Terdapat pelbagai pilihan untuk membaiki jalan masuk, bergantung pada bahan jalan masuk dan jenis dan sejauh mana kerosakan.

• Retak pengedap dan penampalan adalah pembetulan yang cepat dan murah dalam kebanyakan kes dan akan menghalang keretakan daripada mengumpul air, yang kemudiannya membekukan dan membesarkan retak atau meresap di bawah dan mengganggu pangkalan yang dibungkus di bawah jalan masuk.
• Patching dan Resurfacing memerlukan lebih banyak bahan dan lebih banyak kemahiran dan sedikit lebih mahal daripada kos pembaikan retak jalan masuk, bergantung pada bahan.
• Mengangkat jalan masuk (dipanggil "mudjacking") dan menambah mengisi boleh membawa jalan masuk ke tahap, yang menambah beberapa dolar ke kos pembaikan jalan masuk setiap kaki persegi.
• Menggunakan pasir untuk menetapkan semula dan memperbaiki batu bata Dan batu permata menambah kos, kerana pasir perlu dibeli dalam beg, walaupun pembaikan hanya memerlukan cawan atau dua, dengan kos $ 20 hingga $ 40 setiap beg.
• Penyingkiran akar untuk akar pokok yang menyebabkan jalan masuk untuk meluluskan dan mengangkat di bawah retak boleh menjadi kos yang besar. Pada $ 1,300 hingga $ 1,600, mungkin pembaikan paling mahal.
• Penggantian lengkap adalah penyelesaian paling mahal untuk kerosakan jalan masuk.

Saiz jalan masuk

Bergantung pada jenis kerosakan, jalan masuk yang besar akan lebih mahal untuk dibaiki daripada satu kali yang lebih kecil walaupun kerosakan itu sendiri adalah saiz yang sama. Kenapa? Agar patch atau pembaikan untuk ditahan, ia mungkin perlu disamakan atau dicampur dengan sebahagian besar permukaan jalan masuk yang ada, yang memerlukan bahan tambahan jika jalan masuk besar. Di samping itu, banyak pembaikan mesti diikuti dengan lapisan pembalut jalan masuk ke seluruh permukaan. Lebih banyak pembetungan diperlukan untuk melapisi jalan masuk yang besar, jadi kosnya lebih tinggi daripada kos untuk membaiki yang kecil.

Landskap jalan masuk

Jalan masuk pendek, rata, segi empat tepat di permukaan paras adalah jenis yang paling murah untuk dibaiki. Sebaik sahaja kontur menjadi luar biasa panjang, lebar, cerun, atau curvy, kos pembaikan akan meningkat. Sukar untuk melakukan pembaikan yang berkesan di cerun yang kuat, terutamanya jika kerosakan berlaku kerana air yang bergerak di bawah jalan masuk atau tanah mengikis. Sekiranya terdapat masalah air yang berdiri, pembaikan itu memerlukan penyusunan landskap dan mengalirkan kawasan air dengan kos kira -kira $ 3,000. Pembaikan ke jalan masuk yang dikelilingi oleh rumput, taman, atau penanaman lain boleh merosakkan pertumbuhan sekitarnya, yang kemudiannya juga perlu dibaiki atau ditanam semula, menambah kos.

Tahap kerosakan

Kos pembaikan kecil atau kos pengedap jalan masuk boleh agak berpatutan. Oleh kerana kerosakan meliputi lebih banyak permukaan jalan masuk, kos akan meningkat apabila lebih banyak bahan, masa, dan kepakaran diperlukan untuk menyelesaikan pembaikan. Sebaik sahaja kerosakan meliputi lebih daripada 25 peratus permukaan, ia berbaloi bagi pemilik rumah untuk meneroka kos semula jalan masuk keseluruhan atau menggantikannya, kerana mereka akan menjadi penyelesaian yang lebih kos efektif daripada usaha berulang untuk membaiki jalan masuk.

"Perlu" mungkin "cari + "" Data-Sheets-userFormat = "" 2 ": 769," 3 ": " 1 ": 0," 11 ": 3," 12 ": 0"> Jangan biarkan jalan masuk yang tidak sedap Jadikan harta tanah anda kelihatan tidak sabar untuk menyelesaikan pekerjaan. Dapatkan anggaran projek tanpa komitmen dari perkhidmatan pembaikan jalan masuk berhampiran anda. Cari kebaikan sekarang +

Buruh

Sesetengah pembaikan jalan masuk adalah pekerjaan DIY yang mudah; Mengambil sebotol pengisi retak jalan masuk asfalt terbaik atau baldi sealant di kedai pembaikan rumah boleh membuat projek Sabtu yang mudah. Sinkholes, retak yang lebih besar, atau situasi di mana tanah di bawah jalan masuk telah dilemahkan memerlukan bantuan profesional. Kos buruh akan berubah mengikut lokasi dan musim, kerana pembaikan jalan masuk lebih banyak permintaan di kawasan yang lebih banyak penduduk dan pada bulan musim bunga dan musim panas.

Kos dan Pertimbangan Tambahan

Beberapa faktor dalam kos akan dikenakan untuk setiap situasi pembaikan jalan masuk, sementara yang lain hanya relevan dalam keadaan tertentu. Apabila mereka perlu, mereka boleh memberi kesan yang besar pada belanjawan.

Foto: Istock.com

Pembaikan vs. Penggantian

Berapa banyak kerosakan yang terlalu banyak untuk diperbaiki? Secara umum, lebih mahal untuk menggantikan jalan masuk daripada membaikinya-tetapi jika jalan masuk hampir berakhir dengan jangka hayatnya yang munasabah, membayar pembaikan mungkin membuang wang yang baik selepas buruk. Membayar berulang kali untuk pembaikan yang tidak bertahan kerana jalan masuk itu sendiri selesai, kemudian membayar penggantian, bukan pilihan yang bagus. Semasa menimbang pembaikan vs. Menggantikan jalan masuk, pemilik rumah akan ingin memikirkan soalan berikut:

• Berapa besar keretakan dan lubang? Di jalan masuk yang awal dalam jangka hayatnya, keretakan permukaan dan berlubang kecil dijangka sebagai haus dan lusuh mengambil tol dan kitaran pembekuan (jika faktor itu) meningkat dan mengurangkan tekanan pada bahan jalan masuk. Retak dan berlubang itu boleh ditambal, diisi, dan dimeteraikan, melainkan mereka meliputi lebih daripada 25 peratus permukaan jalan masuk, di mana ia adalah idea yang baik untuk memeriksa dengan pro untuk melihat apakah ada kerosakan tersembunyi di bawah. Keretakan yang berjalan sepanjang jalan melalui jalan masuk menunjukkan bahawa pangkal jalan masuk dilemahkan dan bahan -bahan telah terdegradasi. Dalam hal ini, pengganti lebih masuk akal.
• Berapa umur jalan masuk? Jalan masuk asfalt bertahan antara 15 dan 20 tahun, sementara jalan masuk konkrit boleh bertahan selama 40 hingga 50. Bahan lain jatuh di tengah -tengah spektrum ini. Sekiranya jalan masuk berhampiran atau melampaui jangka hayat yang dijangkakan dan mempunyai kerosakan yang ketara, ia tidak bernilai membayar untuk pembaikan mahal apabila jalan masuk mungkin memerlukan penggantian dalam beberapa tahun. Bijak untuk menggantinya daripada membaikinya.
• Adakah terdapat air berdiri, atau lopak, atau pembersihan air tanah dan pasir dari bawah jalan masuk? Jika ya, mungkin ada masalah dengan pengikat jalan masuk atau dengan cerun reka bentuk saliran, dan kerosakan akan terus berulang sehingga ia diperbetulkan. Malangnya, ini biasanya bermaksud menggantikan jalan masuk sepenuhnya.
• Adakah terdapat banyak kerosakan permukaan pada asas yang sebaliknya kukuh? Sekiranya demikian, Resurfacing mungkin pilihan-jenis salib antara pembaikan dan penggantian. Seorang kontraktor akan menggiling lapisan atas yang rosak dan menambah lapisan atas baru yang tebal di pangkalan pepejal.

Perkhidmatan tambahan

Di luar pembaikan jalan masuk itu sendiri, ia adalah kunci bagi pemilik rumah untuk bajet untuk sebarang perkhidmatan tambahan yang mungkin diperlukan supaya mereka dapat mengelakkan perbelanjaan yang tidak dijangka lewat dalam projek. Sekiranya terdapat masalah saliran permukaan (berbanding dengan masalah di bawah jalan masuk), mungkin perlu membayar untuk mempunyai tanah di sekitar jalan masuk yang dikumpulkan atau mempunyai sistem saliran yang digali dan diletakkan. Apabila akar atau tumbuh -tumbuhan menyebabkan kerosakan, pokok renek itu mungkin perlu dikeluarkan atau dipindahkan.

Di samping itu, terdapat beberapa isu yang bukan akibat kerosakan yang ingin dibetulkan oleh pemilik rumah semasa pembaikan, seperti warna pudar atau bentuk atau apron jalan masuk di mana ia memenuhi jalan. Perkhidmatan ini akan menambah kos projek juga.

Permit

Kebanyakan bandar dan bandar mempunyai garis panduan mengenai saiz dan bentuk jalan masuk di halaman dan masa mereka dengan jalan awam. Untuk menguatkuasakan garis panduan ini, majlis perbandaran mungkin memerlukan permit dan pemeriksaan kerja jalan masuk. Secara umum, pembaikan mudah tidak akan memerlukan permit, tetapi lebih banyak pembaikan yang terlibat yang memerlukan penyusunan landskap, menempuh semula, atau mengubah apron jalan masuk mungkin memerlukan permit, dan penggantian jalan masuk hampir pasti akan. Kos berbeza mengikut lokasi, jadi pemilik rumah ingin memastikan untuk memeriksa pejabat permit tempatan mereka atau kontraktor mereka sebelum memulakan kerja.

Kos pembaikan jalan masuk mengikut jenis bahan

Bahan dari mana jalan masuk yang dibina mungkin merupakan ciri yang paling kritikal dalam menentukan kos pembaikan, kerana setiap jenis bahan memerlukan kaedah pembaikan yang berbeza, kepakaran yang berbeza, dan tahap pengerjaan yang berbeza. Tidak ada apa -apa mengenai faktor ini bahawa pemilik rumah boleh berubah (sehingga tiba masanya untuk menggantikan yang sedia ada), tetapi memahami komponen kos ini dapat membantu menjelaskan jangkaan anggaran.

Foto: Istock.com

Asfalt

Jalan masuk asfalt menelan purata $ 1,000 hingga $ 3,700 untuk dibaiki. Pembaikan sering terdiri daripada retak pengedap ($ 0.50 hingga $ 3 setiap kaki persegi), menampal lubang dan dips ($ 3 hingga $ 5 setiap kaki persegi), dan resurfacing ($ 1 hingga $ 4 setiap kaki persegi). Sekiranya permukaannya sangat rosak, para profesional boleh mengeluarkan semua asfalt dan menggantinya tanpa mengeluarkan pangkalan dengan kos $ 4 hingga $ 10 setiap kaki persegi. Asphalt mengembangkan jenis retak tertentu yang dipanggil buaya atau retak spiderweb, yang merupakan fissures kecil di lapisan atas yang mudah ditampal dan dimeteraikan; Kiri tanpa pengawasan, bagaimanapun, retak ini boleh menyebabkan berlubang dan sinkholes, yang memerlukan pembaikan yang lebih besar.

Bata

Jalan masuk batu bata adalah tradisional dan megah, tetapi mereka mudah rosak oleh pokok jatuh, fros, akar, dan hakisan. Membaiki jalan masuk bata yang paling biasa memerlukan membuang dan menggantikan batu bata individu dan mengulangi pangkalan pasir di bawah. Dalam beberapa kes, perlu untuk mengupah landskap untuk menghilangkan pokok dan akar yang merosakkan jalan masuk. Kos pembaikan purata antara $ 700 dan $ 2,000, termasuk kos seperti penggantian bata individu ($ 0.50 hingga $ 2 setiap satu), pasir untuk menetapkan batu bata ($ 20 hingga $ 40 setiap beg), dan penyingkiran pokok ($ 1,300 hingga $ 1,600 setiap pokok).

Cobblestone

Menyediakan rupa yang indah dan kuno, jalan masuk batu permata datang dalam dua pilihan: satu adalah untuk mereka bentuk jalan masuk dengan batuan tradisional yang diletakkan secara individu, dan yang kedua adalah menggunakan penurap konkrit yang telah direka untuk kelihatan sangat mirip dengan cobbles tradisional tanpa perbelanjaan tanpa perbelanjaan tanpa perbelanjaan tanpa perbelanjaan tanpa perbelanjaan tanpa perbelanjaan secara individu meletakkan batu. Pavers diperbaiki dengan cara yang serupa dengan pembaikan jalan masuk konkrit dan kadang -kadang perlu diselaraskan. Mereka lebih menjimatkan untuk membaiki kos purata $ 300 hingga $ 3,500, berbanding kos yang tinggi untuk membaiki dan menggantikan cobbles untuk $ 10 hingga $ 70 setiap kaki persegi ditambah dengan kos penetapan pasir. Semasa menggantikan batu permata yang pecah adalah mahal, prosesnya sangat mudah-cabarannya adalah meratakan batu-batu.

Konkrit

Membaiki keretakan kecil dalam konkrit secepat mungkin dapat menjimatkan banyak wang dan sakit kepala. Kos pengedap retak konkrit per kaki purata $ 0.10 hingga $ 0.25 dan boleh menjadi pekerjaan DIY yang mudah jika ditangani dengan segera. Gagal mengelak keretakan menyebabkan pencerobohan air dan pembaikan yang lebih mahal. Resurfacing untuk membetulkan spalling (chipping), mengangkat kawasan sunken, menambal, dan menggantikan keseluruhan jalan masuk dari $ 3 hingga $ 8 setiap kaki persegi, meninggalkan kos purata membaiki jalan masuk konkrit antara $ 300 dan $ 3,500. Segera mengisi dan menyegel retak dan melaksanakan penyelenggaraan tetap akan mengekalkan kos ini di hujung bawah julat untuk masa yang lama. Ini dapat membantu pemilik rumah menunda membayar kos untuk membina jalan masuk konkrit untuk menggantikan yang lama.

"Perlu" mungkin "cari + "" Data-sheets-userFormat = "" 2 ": 769," 3 ": " 1 ": 0," 11 ": 3," 12 ": 0"> Ini bukan tugas DIY percuma, Anggaran projek tanpa komitmen dari perkhidmatan pembaikan jalan masuk berhampiran anda. Cari kebaikan sekarang +

Kerikil atau kotoran

Kos untuk memasang jalan masuk kerikil atau jalan masuk kotoran cukup rendah pada $ 40 hingga $ 300, dan jenis pemacu ini juga sangat mudah dibaiki. Pembaikan sering untuk mengemas kotoran tambahan atau kerikil ke kawasan yang tenggelam dan berlubang dengan kos purata $ 0.50 hingga $ 2.50 setiap kaki persegi. Walau bagaimanapun, kerikil sering dibeli dalam kuantiti yang besar dengan kos $ 40 hingga $ 45 per tan-bukan kos yang besar, tetapi pasti masalah jika pembaikan memerlukan lebih banyak kerikil daripada apa yang ada dalam beg yang dibeli di kedai pembaikan rumah tetapi jauh lebih sedikit daripada satu ton longgar yang dihantar ke laman web ini. Jeding jalan masuk dan penyelenggaraan secara berkala mengurangkan kemungkinan pembersihan dan melemahkan.

Dipanaskan

Jalan masuk yang dipanaskan dengan harga yang banyak dipasang, tetapi banyak pemilik rumah berpendapat pelaburan itu bernilai untuk jalan masuk yang tidak perlu disodok atau dibajak. Jalan masuk yang dipanaskan boleh menjadi pelaburan yang bijak di iklim sejuk, selagi pemilik rumah merancang di hadapan; Apabila pembaikan diperlukan, mereka tidak murah. Membaiki jalan masuk yang dipanaskan memerlukan merobek seksyen yang cukup besar di permukaan jalan masuk untuk mencari dan membaiki masalah, dan jika masalah itu tidak berada di lokasi pertama, pembaikan boleh lingkaran. Kos pembaikan purata adalah antara $ 500 dan $ 3,400, tetapi jika masalah dengan sistem haba adalah penting, kos boleh meroket hingga $ 25,000.

Adakah saya memerlukan pembaikan jalan masuk?

Kadang -kadang keperluan untuk pembaikan jelas: bajak salji merobek apron dari jalan masuk dan serbuk kiri dan sinkhole. Pembaikan Masa Lain Nampaknya hampir tidak diperlukan: Adakah retak kecil itu benar -benar perlu diisi dan dimeteraikan? Pada beberapa kesempatan, sukar untuk mengetahui sama ada perubahan di permukaan jalan masuk benar -benar memerlukan perhatian atau tidak.

Foto: Istock.com

Retak

Keretakan berlaku di hampir setiap jenis bahan jalan masuk, sama ada dari iklim sejuk, berat berat di jalan masuk, atau kerosakan kesan. Keretakan kecil boleh diisi dengan pengisi retak murah yang dibeli di kedai pembaikan rumah. Pemilik rumah dinasihatkan untuk menangani mereka sebelum mereka mempunyai peluang untuk mendapatkan lebih besar di bawah berat kenderaan atau mereka mengisi dengan air yang membeku dan memperdalam atau meluaskan retak. Pengisi pembaikan retak kos antara $ 10 dan $ 15 setiap botol. Keretakan yang lebih besar akan memerlukan perhatian profesional, dan kosnya akan berubah berdasarkan bahan.

Runtuh

Jalan masuk asfalt mempunyai tepi bulu ke rumput atau tanah dan sambungan ke apron yang peminat keluar ke trotoar atau jalan. Tepi -tepi ini dibina daripada lapisan asfalt yang lebih nipis untuk menggabungkan dengan permukaan yang mereka sempadan, dan mereka terdedah kepada pecah dan runtuh akibatnya. Meletakkan lebih banyak tepi pepejal untuk mewujudkan jambatan di antara tepi nipis dan permukaan berdekatan dapat mengurangkan kerosakan. Kecuali kerosakan yang menimbulkan bahaya keselamatan untuk pejalan kaki atau penunggang basikal di pinggir jalan, tidak perlu membaiki tepi runtuh dengan segera-bahagian utama jalan masuk tidak dikompromi. Walau bagaimanapun, ia kelihatan tidak menarik dan dapat menunjukkan bahawa terdapat masalah penyelenggaraan lain di harta benda. Pembaikan kos antara $ 3 dan $ 8 setiap kaki persegi asfalt atau konkrit.

Warna pudar

Umumnya faktor hanya di jalan masuk konkrit yang berwarna, warna pudar dapat membuat jalan masuk kelihatan tampan dan tua. Walaupun tidak pembaikan yang perlu dilakukan dengan segera, pudar akan meningkat dari masa ke masa dan akan mengurangkan dari penampilan rumah dan nilai yang dirasakan. Segera mengisi keretakan dan pemulihan secara teratur akan menolak keperluan untuk berehat; Bila tiba masanya, kosnya akan rata -rata antara $ 7 dan $ 15 setiap kaki persegi.

Berlubang

Lubang besar di jalan masuk asfalt mencadangkan masalah dengan saliran atau substrat dan harus disiasat. Lubang -lubang yang lebih kecil dapat diisi dan dibaiki sekitar $ 2 hingga $ 4 setiap kaki persegi dan harus ditangani secepat mungkin.

Menetap, tenggelam, atau membongkar

Jalan masuk berat, dan menanggung beban berat, itulah sebabnya sangat penting untuk memastikan tanah, kerikil, atau pasir yang dipadatkan di bawah jalan masuk adalah tahap dan sama rata. Dari masa ke masa, hakisan dan tekanan air dapat menyebabkan tanah beralih atau menetap, mengakibatkan kawasan yang tenggelam atau retak akibat dari buckling. Ini boleh diperbaiki dengan mengangkat jalan masuk dan mengisi di bawah atau mengepam konkrit cecair melalui lubang di permukaan untuk menaikkan kawasan tenggelam. Kos pembaikan jalan masuk, buckling, atau tenggelam rata -rata antara $ 3 dan $ 5 setiap kaki persegi.

Spalling

Spalling, atau skala, berlaku apabila lapisan nipis cip jalan masuk konkrit atau bata selain dan serpihan, mendedahkan lapisan yang lebih dalam atau mengelupas kembali ke agregat di bawah lapisan permukaan. Ia berlaku di iklim sejuk akibat kitaran pembekuan dan cair dan kadang-kadang akibat pembakaran kimia dari campuran garam yang digunakan untuk de-icing. Ia penting tetapi mudah diperbaiki: hanya mengisi kawasan dengan patch yang sesuai, membolehkannya menyembuhkan, dan menyegel ia harus menjaga masalah. Kosnya adalah kira -kira $ 3 hingga $ 5 setiap kaki persegi atau $ 0.50 hingga $ 3 setiap bata.

Pembaikan jalan masuk: DIY vs. Menyewa profesional

Berlubang kecil, retak kecil dan sederhana, dan baldi bahan permukaan dan squeegee cukup murah dan benar-benar boleh dilaksanakan untuk pemilik rumah dengan kesabaran dan kesediaan untuk membaca arahan dengan teliti-prosesnya tidak sukar, tetapi setiap jenama dan produk berbeza Spesifikasi untuk aplikasi dan pengawetan. Retak yang lebih besar, terutamanya retak yang mendalam atau luas, dan lubang besar yang menunjukkan saliran yang berpotensi atau masalah yang melemahkan perlu ditangani oleh profesional, terutama jika bekerja di bawah papak adalah perlu. Resurfacing atau pengedap penuh, bersama-sama dengan paving, memerlukan kepakaran salah satu syarikat jalan masuk yang terbaik, atau masalah tersebut mungkin berulang.

Cara menjimatkan wang pada kos pembaikan jalan masuk

Pembaikan jalan masuk bukan perbelanjaan yang kecil, tetapi perlu membayar untuk melakukannya dengan baik dan cepat, kerana menanggalkan pembaikan biasanya menghasilkan pembaikan yang lebih besar dan lebih mahal. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa cara untuk menjimatkan kos, termasuk yang berikut.

• Teruskan dengan penyelenggaraan. Segera menjaga projek penyelenggaraan rutin, seperti mengisi keretakan kecil dan kerap menutup jalan masuk untuk mengekalkan integritinya.
• Elakkan bahan kimia. Pilih bahan kimia deicing dengan teliti; Cari formulasi yang mengatakan bahawa mereka selamat jalan masuk, atau elakkannya sepenuhnya dengan menyodok atau membajak dengan teliti dan kemudian mengampang.
• Membeli belah. Pelbagai kontraktor mungkin mempunyai pendekatan dan kaedah yang berbeza, serta jadual kos yang berbeza, jadi patut dikumpul beberapa anggaran untuk membandingkan.
• Berpasangan dengan jiran. Bercakap dengan jiran, terutamanya jika pembaikan akan melibatkan semula atau repaving. Kontraktor sering bersedia menawarkan diskaun pukal apabila beberapa rumah di jalan yang sama semua memerlukan pembaikan atau pembaikan yang sama yang memerlukan peralatan yang sama.

Foto: Istock.com

Soalan yang perlu ditanyakan mengenai pembaikan jalan masuk

Sebelum menyewa kontraktor, pemilik rumah dinasihatkan untuk melihat bahawa syarikat itu dilesenkan untuk melakukan kerja yang perlu dilakukan, serta terikat dan diinsuranskan. Soalan lain yang perlu dijawab sebelum pemilik rumah menandatangani kontrak digariskan di bawah.

• Berapa banyak kerja yang telah anda lakukan dengan bahan jalan masuk jenis ini?
• Penyelesaian apa yang anda cadangkan untuk pembaikan? Adakah terdapat penyelesaian lain yang harus kita pertimbangkan? Mengapa atau mengapa tidak?
• Adakah anda mempunyai gambar kerja anda dengan bahan ini, atau adakah anda mempunyai rujukan yang boleh saya panggil untuk melihat kerja yang telah anda lakukan?
• Apa yang dibenarkan untuk projek ini?
• Berapakah tempoh masa projek?
• Adakah anda akan mengawasi kerja sendiri, atau akan ada pekerja lain yang hadir? Siapa orang hubungan saya?
• Bagaimana anda akan melindungi kawasan di sekitar jalan masuk semasa pembaikan? Siapa yang bertanggungjawab atas sebarang kerosakan?
• Berapa lama saya boleh mengharapkan pembaikan ini untuk ditahan? Adakah anda menawarkan jaminan sekiranya gagal?
• Apakah pengaturan pembayaran?

Soalan Lazim

Jalan masuk tidak selalunya topik penambahbaikan rumah menunjukkan-untuk banyak pemilik rumah baru, mereka adalah sesuatu yang misteri, dan apa yang harus dilakukan dan siapa yang harus dipanggil untuk melakukan pembaikan juga berkabus. Profesional pembaikan jalan masuk boleh membantu apabila ada masalah yang jelas, tetapi tidak ada manual untuk penyelenggaraan jalan masuk yang disertakan dengan rumah. Berikut adalah beberapa soalan yang sering ditanya mengenai pembaikan dan penyelenggaraan jalan masuk untuk membantu beberapa soalan asas pemilik rumah cenderung mempunyai mengenai penyelenggaraan jalan masuk dan kos pembaikan.

Q. Adakah saya perlu mengisi keretakan di jalan masuk saya?

Ya-dan perlu dilakukan secepat mungkin. Keretakan kecil boleh menjadi retak besar dalam kilat. Sebab keretakan perlu diisi adalah kerana mereka membenarkan air dan serpihan memasuki struktur jalan masuk. Tidak kira jenis jalan masuk, air dalam struktur adalah sesuatu yang harus dielakkan. Ia boleh menyebabkan tanah di bawah jalan masuk untuk mengikis atau beralih, ia boleh membeku di iklim yang lebih sejuk dan memacu bahan selain atau memecahkannya sepenuhnya, dan ia boleh membawa benih yang menggalakkan akar tumbuhan untuk membentuk di bawah dan membesar dan melalui retak. Mengisi keretakan adalah pembaikan yang mudah dan murah menggunakan bahan -bahan yang sedia ada, jadi dinasihatkan bahawa pemilik rumah menangani keretakan dengan segera apabila mereka muncul.

Q. Bolehkah anda mencurahkan jalan masuk konkrit baru ke arah yang lama?

Sekiranya pangkal jalan masuk dalam pembaikan yang baik dan bunyi-mungkin. Untuk mencurahkan jalan masuk baru di bahagian atas yang lama, bahan baru mestilah sekurang -kurangnya 3 hingga 4 inci dalam. Ini hanya dapat dilakukan jika pangkalannya berada dalam keadaan yang sangat baik: jika terdapat keretakan besar atau bahagian yang tenggelam, jalan masuk baru juga akan retak dan tenggelam. Dalam hal ini, sebaiknya hapuskan jalan masuk lama sepenuhnya dan tuangkan yang baru.

Q. Sekiranya saya membaiki jalan masuk konkrit saya atau mendapatkan jalan masuk konkrit baru?

Berapa umur jalan masuk? Sekiranya ia hampir berakhir dengan jangka hayatnya (jalan masuk konkrit boleh dijangka bertahan 20 hingga 40 tahun dalam keadaan ideal), mungkin akan lebih murah untuk menggantikannya dengan jalan masuk konkrit baru. Membaiki papak berusia 35 tahun boleh seperti melekatkan bandaid pada luka yang menganga-ia tidak mencukupi, dan pemiliknya akan mengisi satu lagi retak dan yang lain dan satu lagi dalam urutan pendek. Penggantian akan memulakan semula jam pada jangka hayat jalan masuk dan mengurangkan kos pembaikan dalam masa terdekat. Walau bagaimanapun, jika jalan masuk hanya beberapa tahun dan kerosakan tidak bencana (beberapa retak, berbanding dengan pembaikan besar -besaran) akan lebih murah dan harus mencukupi untuk menjaga jalan masuk dalam keadaan baik selama bertahun -tahun Datang.

Q. Bagaimana anda mengekalkan jalan masuk konkrit?

Kunci penyelenggaraan jalan masuk konkrit menghalang air dari masuk dan di bawah konkrit. Kelembapan adalah musuh, terutama jika ada kemungkinan bahawa ia akan membekukan. Oleh itu, penting untuk mengisi retak sebaik sahaja ia muncul, yang mempunyai manfaat ganda untuk menghalang air daripada memasuki papak dan menghalang retak dari tumbuh lebih besar. Selain mengisi keretakan, jalan masuk konkrit perlu dimeteraikan setiap beberapa tahun. Sekiranya permukaannya tersingkir, atau terkelupas, tetapi selebihnya papak adalah pepejal, resurfacing juga boleh menjadi pilihan untuk memelihara struktur jalan masuk yang ada dan menguatkan bahagian atas papak.

Q. Berapa lama jalan masuk konkrit akan berlangsung?

Panjang umur jalan masuk konkrit adalah berdasarkan keadaan iklim, penyelenggaraan, dan persekitaran, dan terjejas dengan ketara oleh bagaimana persiapan dan pengawetan sepenuhnya dengan teliti dan sepenuhnya ditangani semasa pemasangan. Jangka hayat purata antara 20 dan 40 tahun, tetapi dengan pemasangan yang berkualiti dan penjagaan yang baik dalam iklim yang betul, mereka dapat bertahan lebih lama lagi.

Q. Adakah lebih mahal untuk mengekalkan jalan masuk konkrit atau asfalt?

Kos pembaikan adalah sama di antara kedua-dua bahan, tetapi jalan masuk asfalt memerlukan pembaikan lebih kerap: asfalt lebih cenderung untuk pecah dan retak daripada konkrit, jadi sementara jalan masuk asfalt yang dikendalikan dengan baik boleh berlangsung antara 20 dan 25 tahun, konkrit yang dikekalkan dengan baik jalan masuk boleh bertahan sehingga 40 tahun atau lebih lama. Jalan masuk asfalt akan lebih mahal dalam jangka masa panjang berdasarkan pembaikan yang diperlukan dan penggantian akhirnya.

Sumber: Angi, Homeadvisor