Sekiranya tali pinggang kereta anda bising, inilah maksudnya

Ramai tahun yang lalu, semasa saya bekerja sebagai mekanik auto, pelanggan membawa kenderaan mereka yang mengadu tentang tali pinggang kipas yang bising. Ini adalah ketika tali pinggang Serpentine menyesuaikan diri pertama kali datang ke tempat kejadian.

Kembali pada masa itu, pembaikan cepat menyemburnya dengan pakaian tali pinggang. Malangnya bagi saya, kerana bolt pelekap pulley pemukul longgar, pakaian menyebabkan tali pinggang kehilangan cengkamannya pada kendi. Ia terbang, merobek sensor engkol.

Pengurus pelanggan dan perkhidmatan tidak senang. Itu adalah salah satu daripada "uh-oh" saat-saat yang tidak pernah anda lupakan. Dan itulah sebabnya anda tidak boleh mengabaikan tali pinggang serpentin yang bising.

Walaupun tidak sama dengan lampu enjin cek, tali pinggang serpentin yang bising menunjukkan sesuatu yang salah dengan sistem tali pinggang pemacu. Tetapi tali pinggang mungkin bukan pelakunya.

Sabuk pemacu serpentin boleh membuat semua jenis bunyi ganjil. Ia boleh mencicit, menjerit, kica kaki dan berpegang teguh, meniru aksesori yang didorong oleh enjin yang buruk atau galas enjin. Bunyi ini boleh menipu walaupun mekanik yang paling berpengalaman dan membawa kepada misdiagnosis yang mahal.

Squeals dan chirps pasti dua bising tali pinggang serpentin yang paling biasa dan biasanya disebabkan oleh masalah yang berbeza.

• Kicauan adalah satu siri bunyi yang tajam. Apabila kelajuan enjin meningkat dengan pecutan, padang kicauan dan kelantangan tetap tetap.
• Squeal tali pinggang bermaksud berseru tinggi yang dapat meningkat dalam jumlah dengan kelajuan enjin, tetapi padang tetap sama.

Pada halaman ini

• Sebab bunyi sabuk
• Cara memeriksa pakaian tali pinggang
• Video popular

Sebab bunyi sabuk

Selain haus dan lusuh biasa, komponen yang cacat dalam sistem tali pinggang boleh menyebabkan bunyi tali pinggang atau pakaian pramatang. Minyak, antibeku atau cecair stereng kuasa yang bocor ke tali pinggang akan cepat menyebabkan serpentin merosot. Kebocoran mesti diperbaiki dan kendi dibersihkan dengan teliti sebelum memasang tali pinggang baru.

Dengan alat tali pinggang serpentin yang murah, menggantikan tali pinggang serpentin adalah pembaikan DIY yang mudah.

NOTA: Jangan sekali -kali menggunakan pelincir tali pinggang semburan atau berpakaian untuk menenangkan tali pinggang serpentin. Kedua -duanya akan mencemarkan dan merosakkan tali pinggang.

Sebab -sebab Kicang Belang

Penyebab nombor satu adalah kendi enjin yang tidak disengajakan, bukan tali pinggang itu sendiri. Sekiranya kicauan berterusan selepas menggantikan tali pinggang serpentin, sebab yang paling mungkin dipakai atau kendi kotor dan/atau galas pulley, pemasangan tali pinggang yang tidak betul, atau tali pinggang cut atau tali pinggang yang cacat.

Inilah yang perlu dicari:

• Gunakan alat penjajaran lurus atau laser untuk memastikan penjajaran pulley selari.
• Periksa bahawa semua kurungan, kendi, penegak dan roda pemalas yang dipasang diikat dengan erat ke enjin.
• Periksa bahawa semua kendi aksesori dan roda pemalas berputar dengan bebas dan lancar tanpa goyah. Pastikan mereka tidak menunjukkan tanda -tanda haus, burrs, karat atau tempat rata yang berlebihan.
• Berhati -hati memeriksa semua kendi komponen seperti penghawa dingin, stereng kuasa, alternator dan penyeimbang harmonik untuk dipakai atau pencemaran dari tali pinggang lama yang dipanaskan.

Sebab untuk squeal tali pinggang

Menurut Gates, salah satu pengeluar sabuk pemacu terbesar di dunia, ketegangan tali pinggang rendah adalah sebab utama squealing tali pinggang.

Sabuk yang diregangkan atau dipakai, penegangan tali pinggang automatik yang dimuatkan pada musim bunga, penegangan tali pinggang manual keluar dari pelarasan, tali pinggang yang salah atau tali pinggang yang dipasang secara tidak betul boleh menyebabkan ketegangan tali pinggang rendah. Tidak seperti tali pinggang "v" masa lalu, tali pinggang serpentin memakai di kedua -dua belah.

Inilah yang perlu dicari:

• Periksa bahawa tegangan tegangan tanpa mencicit, mengikat, mengklik atau bergegas dari spring tensioner yang lemah, berkarat atau ditumpaskan.
• Periksa tulang rusuk tali pinggang yang dipakai.
• Periksa bahawa roda lancar/atas tali pinggang dan roda pemalas tidak berkilat atau berkilau dari terlalu panas.
• Periksa pencemaran dari minyak, cecair stereng kuasa, antibeku, pakaian tali pinggang atau alur pulley yang ditenggelamkan dari tali pinggang lama atau rosak dari batu atau serpihan jalan.
• Periksa tali pinggang berkualiti atau pemasangan yang lemah. Dan pastikan ia panjang yang betul.

Cara memeriksa pakaian tali pinggang

Bermula sekitar tahun 2000, pengeluar kenderaan utama mula memasang tali pinggang serpentin yang diperbuat daripada etilena propylene diene monomer (EPDM).

Tidak seperti enjin chloroprene tradisional (neoprene) enjin/tali pinggang aksesori, tali pinggang EPDM boleh bertahan antara 50,000 dan 100,000 batu. Seperti tayar, tulang rusuk tali pinggang serpentin memakai perlahan dan mungkin tidak menunjukkan tanda -tanda haus. Walau bagaimanapun, mereka boleh kelihatan dalam keadaan baik apabila mereka sebenarnya bersedia gagal.

Ganti tali pinggang jika anda lihat:

• Tulang rusuk yang dibulatkan atau diratakan.
• Retak di tali pinggang tali pinggang jarak setiap 1/8 inci atau lebih. Keretakan kecil baik-baik saja, tetapi retak web seperti labah-labah di permukaan isyarat haus yang melampau.
• Kepingan tali pinggang ribbing hilang atau tergelincir.
• Sisi lancar tali pinggang berkilat atau berkilat; mempunyai tepi bulat atau ketulan yang hilang; Mempunyai kaca, retak besar, mengelupas atau berkecimpung.

Tolok memakai tali pinggang pintu boleh mengukur tulang rusuk tali pinggang serpentin untuk menentukan sama ada tali pinggang harus diganti. Hubungi pintu dan minta bahagian nombor 443-0382-R5.

Walaupun tali pinggang EPDM yang lebih baru boleh bertahan dua kali selagi tali pinggang neoprene, periksa tali pinggang untuk dipakai sebagai sebahagian daripada perkhidmatan penyelenggaraan yang dijadualkan secara kerap anda.

Menggantikan tali pinggang jika tercemar; semasa memasang pemalas atau penegak baru; atau membuat pembaikan besar seperti menggantikan pam air bocor atau tali pinggang masa yang dipakai. Kecuali anda hanya mengganti tali pinggang pemacu, pertimbangkan untuk memasang yang baru jika alternator, pam stereng kuasa atau pemampat AC perlu menggantikan.