Jenis minyak untuk gergaji?

Sama seperti enjin kereta anda bergantung pada minyak untuk memastikan ia berjalan lancar, enjin gergaji berkuasa gas anda memerlukan minyak untuk beroperasi dengan sebaik-baiknya. Gergaji gergaji yang berbeza memerlukan minyak yang berbeza, dan menggunakan minyak yang salah atau tidak cukup minyak boleh menyebabkan masalah utama.

Mengetahui pilihan minyak gergaji yang ada, belajar bagaimana memilih yang betul dan menentukan nisbah bahan api/minyak yang betul dapat membantu memastikan gergaji anda berjalan lancar setiap kali.

Pada halaman ini

• Mengapa minyak gergaji penting?
• Masalah biasa jika minyak gergaji buruk
• Memilih minyak gergaji
  • Enjin empat kitaran
  • Enjin dua kitaran dan nisbah gas-ke-minyak
• Cara memeriksa minyak enjin gergaji
• Cara menukar minyak enjin gergaji
• Asas minyak bar-dan-rantai
  • Jenis minyak bar-dan-rantai
  • Cara memeriksa minyak bar-dan-rantai

Mengapa minyak gergaji penting?

Menurut Nancy Egelhoff dari Egelhoff Lawnmower Service, Inc., Minyak menyimpan bahagian enjin gergaji berkuasa gas bergerak lancar. "Sekiranya anda tidak mempunyai minyak, anda boleh memusnahkan enjin," katanya. "Sekiranya tidak ada minyak dalam silinder dan omboh enjin, ia akan menjadi sangat teruk sehingga ia akan menjaringkan silinder dan omboh, dan anda akan merosakkan gergaji."

Egelhoff mengatakan kerosakan mungkin tidak segera. Sesetengah pelanggan telah melihat kerosakan berlaku sebanyak enam bulan selepas mereka lupa meletakkan minyak di gergaji mereka.

Masalah biasa jika minyak gergaji buruk

Minyak enjin gergaji boleh menjadi buruk. Minyak dua kitaran baik sehingga lima tahun apabila dimeteraikan, dan banyak pengeluar menyenaraikan jangka hayat minyak di bekas. Setelah dibuka, minyak itu hanya akan mempunyai jangka hayat selama dua tahun.

Apabila anda membuka bekas, rekod tarikh pada bekas supaya anda boleh membuang minyak jika tidak digunakan dalam masa dua tahun. Mendedahkan minyak ke perubahan suhu drastik dan kelembapan juga boleh menjadikannya buruk.

Inilah yang boleh berlaku jika anda menggunakan minyak yang buruk di gergaji:

• Kemerosotan bahagian enjin, termasuk karburetor, gasket dan talian bahan bakar.
• Terlalu panas, terhenti atau menutup.
• Masalah operasi dan prestasi termasuk kehilangan kuasa.
• Kunci wap dan masalah dimulakan semula.

Memilih minyak gergaji

Semasa membeli -belah untuk minyak enjin gergaji, anda mungkin mendapati bahawa beberapa jenama lebih mahal daripada yang lain. Walaupun minyak ini pada dasarnya sama, Egelhoff menyoroti kepentingan membeli produk yang boleh anda percayai. Sekiranya anda melihat perjanjian sebenar minyak enjin yang jauh lebih murah daripada minyak jenama nama, ia boleh menjadi produk berkualiti rendah.

"Sekiranya ia adalah jenama luar, anda tidak tahu di mana ia dibuat, dan pengilang mungkin tidak dapat mengembalikan produk mereka," katanya.

Semasa memilih minyak enjin gergaji, anda perlu tahu jika anda mempunyai enjin dua kitaran atau empat kitaran.

Enjin empat kitaran

Dengan enjin empat kitaran, anda akan meletakkan minyak dan gas ke dalam takungan berasingan. Minyak empat strok masuk dalam enjin empat kitaran. Ia mengandungi bahan tambahan khas dan minyak asas yang menyokong peringkat enjin empat strok (pengambilan, mampatan, kuasa dan strok ekzos).

Enjin dua kitaran dan nisbah gas-ke-minyak

Untuk enjin dua kitaran, anda mesti menggabungkan gas dan minyak bersama dalam nisbah tertentu. Gergaji lama, yang dihasilkan sebelum tahun 2003, memerlukan nisbah 32: 1. Gergaji gergaji selepas tahun 2002 biasanya memerlukan nisbah 40: 1 atau 50: 1. Semak perumahan enjin dua kitaran untuk melihat apakah ia menentukan nisbah yang sesuai. Sekiranya anda tidak dapat menemuinya di sana, rujuk manual pemilik.

Vince Christofora, pemilik Woodstock Hardware di Woodstock, New York menawarkan nasihat ini. "Satu perkara yang kami lakukan untuk pelanggan kami yang membeli gergaji yang memerlukan campuran minyak/gas adalah kami mempunyai mereka membeli gas dan kami menulis formula tepat di dalam tin dengan Sharpie hitam besar. Kemudian, pada masa akan datang mereka perlu membuat campuran, mereka boleh membuang jumlah minyak yang betul dan mengambil tin ke stesen minyak dan pam dalam jumlah gas yang betul."

Inilah yang boleh salah jika anda tidak mempunyai nisbah gas-ke-minyak yang betul:

• Tidak cukup minyak dalam campuran gas menghasilkan pelinciran yang tidak mencukupi di dalam enjin. Gergaji tidak akan berjalan dengan betul dan anda akan merosakkan enjin.

• Terlalu banyak minyak dalam campuran gas dapat menghasilkan ekzos berasap, minyak bocor dari muffler dan juga kehilangan kuasa. Ini boleh menyebabkan gergaji ditutup.

• Sekiranya kecemasan dan anda tidak tahu nisbah gas-ke-minyak yang betul, anda lebih baik mencampurkan terlalu banyak minyak daripada tidak cukup.

Untuk mempermudahkan perkara dan mengelakkan keseluruhan masalah nisbah gas-ke-minyak, Egelhoff mengatakan ramai pelanggannya membeli Stihl Motomix, produk bahan bakar/minyak premixed.

"Terdapat beberapa perkara yang menjadikan produk ini cemerlang," katanya. "Tidak ada etanol, dan itulah perkara yang paling teruk untuk enjin kecil kerana ia merosot garis, kehilangan percikannya dengan cepat dan dapat memisahkan sehingga anda memperkenalkan kedua -dua air dan gas ke dalam enjin."Stihl Motomix mempunyai jangka hayat dua tahun.

Cara memeriksa minyak enjin gergaji

Roman023/Getty Images

Sekiranya gergaji anda mempunyai enjin dua kitaran Dan anda telah mencampurkan gas dan minyak dengan betul, memeriksa minyak anda semudah mengesahkan anda mempunyai banyak campuran gas di dalam tangki.

"Beberapa gergaji mempunyai tangki lut jadi anda dapat dengan mudah melihat tahap campuran gas di tangki bahan api," kata Christofora. "Bagi mereka yang tidak, tambahkan beberapa bahan bakar dan kemudian periksa tahap bahan bakar dengan melihat pembukaan tangki. Sekiranya anda melakukan pekerjaan kecil setengah tangki bahan api akan lebih dari cukup. Sekiranya anda mempunyai pekerjaan yang besar atau hari yang panjang di hadapan anda, anda mungkin ingin mengisi tangki ke atas."

Sekiranya gergaji anda mempunyai enjin empat kitaran, Anda perlu menyemak minyak dengan dipstick:

1. Letakkan gergaji anda di permukaan tahap.
2. Keluarkan dipstick, lapnya bersih dan masukkan semula.
3. Tarik keluarnya dipstick dan lihat untuk melihat di mana ia sepenuhnya diliputi minyak. Ini menunjukkan tahap minyak anda.

Cara menukar minyak enjin gergaji

Langkah -langkah yang tepat untuk diambil ketika menukar bahan bakar/minyak gergaji anda bergantung pada model, tetapi langkah -langkah berikut menggariskan proses umum:

1. Sekiranya gergaji tidak akan digunakan selama lebih dari 30 hari, longkang tangki bahan api. Anda boleh mengalirkan campuran bahan api/minyak lama ke dalam gas boleh. (Ingat, minyak dicampur dengan gas dan campuran ini perlu disimpan dalam bekas yang sesuai dengan gas.) Anda kemudian boleh melupuskan campuran di kebanyakan pusat sisa berbahaya tempatan.
2. Setelah tangki bahan api dikeringkan, ketatkan topi gas dan biarkan gergaji berjalan sehingga berhenti.
3. Kali berikutnya anda menggunakan gergaji, sediakan campuran gas/minyak segar.
4. Masukkan campuran itu ke tangki bahan api dan ketatkan topi bahan api.

Jika anda bekerja dengan enjin empat kitaran, anda perlu menukar minyak kerana ia terpisah dari gas:

1. Letakkan bekas, seperti kuali minyak atau bekas penyimpanan plastik lama, di bawah tangki minyak dan buka topi tangki minyak.
2. Tunggu semua minyak mengalir ke dalam bekas.
3. Isi semula dengan minyak segar dan tutup topi.
4. Lap minyak tumpah.

Selalu bijak merujuk kepada manual pemilik anda untuk butiran dan arahan khusus untuk gergaji anda.

Asas minyak bar-dan-rantai

Selain minyak enjin gergaji, anda juga perlu memastikan gergaji anda dibekalkan dengan minyak bar-dan-rantai. Ini membantu mengekalkan rantai yang dilincirkan, memudahkan untuk dipotong dan membantu memastikan gergaji anda keluar dengan cepat.

Jenis minyak bar-dan-rantai

Minyak bar dan rantaian datang dalam dua jenis: musim panas dan musim sejuk. Egelhoff menjelaskan bahawa minyak musim panas dan musim sejuk mempunyai kelikatan yang berbeza. Minyak musim sejuk lebih kurus, membolehkannya berjalan lancar walaupun pada suhu sejuk dan apabila disimpan untuk sementara waktu. Minyak musim panas lebih tebal, lebih berat dan dirumus untuk bekerja dalam keadaan panas.

Cara memeriksa minyak bar-dan-rantai

Sebuah gergaji menggunakan minyak bar dan rantai kerana ia berjalan, dan anda perlu menambah satu tangki ini setiap kali anda melalui tangki bahan api. Paling mudah untuk bersaing dengan minyak bar -dan -chain anda dengan mengisi takungan setiap kali anda mengisi tangki bahan bakar. Ramai gergaji mempunyai takungan minyak bar-dan-rantai dengan tolok tahap yang membolehkan anda melihat berapa banyak minyak di dalam takungan.

Nota: Biodegradable, biobased, minyak gergaji (bar-dan-rantaian dan minyak enjin) telah menjadi popular pada tahun-tahun kebelakangan ini kerana kesan alam sekitar produk minyak berasaskan petroleum. Pertimbangkan produk yang lebih mesra bumi ini semasa membeli minyak untuk gergaji anda.