Mengapa tayar hitam?

Tayar dan roda seperti aksesori fesyen di atas kenderaan. Menurut Kamus Etymology Online, "Tirus" adalah bentuk "pakaian" yang dipendekkan seperti dalam pakaian roda.

Menjelang masa, trend dan rasa berubah, begitu juga dengan tayar dan roda. Tayar pada abad ke -19 adalah getah pepejal; sekarang mereka radial yang penuh udara. Seratus tahun yang lalu, tayar semua putih. Hari ini, kebanyakan tayar yang anda lihat di jalan raya semua hitam.

Ingin tahu mengapa tayar hitam? Inilah yang perlu anda ketahui.

Pada halaman ini

• Adakah tayar secara semula jadi hitam?
• Mengapa tayar hitam?
• Mengapa tayar tidak tersedia dalam warna selain hitam?

Adakah tayar secara semula jadi hitam?

Tidak.

Getah asli, salah satu bahan utama dalam tayar, adalah lateks putih, susu. Tayar auto, basikal dan motosikal yang dihasilkan secara massal pertama yang dihasilkan putih, tetapi gagal bertahan.

Hari ini, sehingga 200 bahan masuk ke dalam pembuatan tayar moden. Karbon hitam halus, hasil sampingan pembakaran arang batu dan minyak yang tidak lengkap, adalah satu kunci.

Mengapa tayar hitam?

Pengilang tayar mendapati bahawa menambah karbon hitam, poliester, logam dan sebatian getah sintetik yang lain hingga lateks semulajadi membantu tayar melakukan lebih baik dan bertahan lebih lama. Tanpa karbon hitam, tayar tidak akan bertahan 5,000 batu, menurut Jack L. Koenig dalam bukunya, Spektroskopi Polimer. Ia juga menjadikan tayar hitam.

Selain meningkatkan jarak tempuh dan ketahanan tayar, karbon hitam:

• Melindungi tayar dari reput kering.
• Meningkatkan pengendalian, kestabilan, brek dan ekonomi bahan bakar.
• Pindah dengan cepat memanaskan dari teras dan treads tayar, meningkatkan jangka hayat.
• Mengeluarkan elektrik statik. Dalam kenderaan hari ini yang penuh dengan elektronik yang sangat sensitif, elektrik statik dapat dengan cepat merosakkan peranti elektronik yang mahal.
• Menjadikan tayar lebih mudah untuk dijaga bersih dan berkilat.

Mengapa tayar tidak tersedia dalam warna selain hitam?

Mereka dulu. Tetapi orang tidak akan membelinya.

Tayar oren, biru, kuning dan hijau berfungsi sama dengan rakan -rakan hitam mereka dan lulus semua u.S. Piawaian untuk keselamatan dan prestasi jalan raya. Tetapi mereka tidak pernah menjadi popular.

Bfgoodrich pernah menjual tayar dengan tapak berwarna -warni. Menurut Michelin, syarikat induk Bfgoodrich, pada tahun 1950 -an Goodyear menghasilkan tayar warna yang berbeza untuk memadankan kereta anda. Dengan cara itu, pemandu boleh menukar tayar untuk memadankan petang mewah mereka pakaian.

Goodyear juga membuat tayar dari bahan lut dengan lampu di dalamnya! Tetapi tidak ada yang terkena. Sama seperti tayar putih, tayar berwarna -warni mendapat kotor cepat. Mereka juga mahal. Tanpa karbon hitam, orang tidak bersemangat untuk membelanjakan wang tambahan untuk sesuatu yang tidak akan bertahan lama

Hari ini, tayar putih untuk kenderaan antik sedia ada. Begitu juga tayar putih lebar, diperbuat daripada acuan asal untuk memastikan kesahihan ketika memulihkan kenderaan klasik dan pemungut.

Tayar dengan huruf putih yang dibangkitkan, whitewall sempit dan sidewalls merah-striped nipis boleh didapati untuk aplikasi tersuai. Pirelli menghasilkan tayar untuk kenderaan ultra tinggi dengan sidewall berwarna, huruf dan jalur yang berbeza, menggunakan sebatian dan proses pengeluaran yang sama seperti tayar kereta perlumbaan F1 mereka.