Mengapa tayar saya mencicit semasa memandu?
- 855
- 182
- Wesley Hickle DDS
Tayar adalah salah satu sistem yang paling penting kenderaan anda dan mereka mengambil banyak penyalahgunaan. Bunyi yang mencicit dari tayar anda, tentu saja, gangguan, tetapi ia juga dapat menunjukkan bahawa bahagian lain kenderaan anda dipakai atau rosak. Berikut adalah beberapa punca yang paling biasa disentuh tayar dan apa yang boleh anda lakukan untuk menyelesaikan masalah.
Pada halaman ini
- Tayar bawah tanah atau overinflated
- Memakai tapak kaki yang tidak sekata
- Pakai tayar yang tidak normal
- Brek
- Atau adakah perkara lain?
Tayar bawah tanah atau overinflated
Tayar bawah atau overinflated adalah penyebab tayar yang paling jelas atau paling jelas, terutamanya ketika berpaling. Kawasan tapak yang menghubungi permukaan jalan dikurangkan pada tayar yang berada di bawah atau terlalu tinggi. Ini menyebabkan tayar berubah, meluncur ke tepi dan mencicit. Ikuti spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan anda untuk inflasi tayar dan buat periksa bahagian tekanan tayar anda dari rutin penyelenggaraan bulanan anda.
Petua Pro: Tekanan tayar penting untuk keselamatan dan prestasi keseluruhan kereta anda. Tayar yang berada di bawah atau di atas melambung terdedah kepada blowouts, memberi kesan negatif terhadap ekonomi bahan api dan brek dan tindak balas stereng. Ambil tolok kedalaman dan tolok tekanan udara dalam talian atau di kedai bahagian tempatan anda dan gunakannya dengan kerap. Gantikan sebarang tayar yang mempunyai pengukuran 4/32-in. atau kurang.
Memakai tapak kaki yang tidak sekata
Sistem penggantungan yang tidak dapat diselaraskan menyebabkan tayar diseret dan bukannya dilancarkan dengan lancar. Ini mencetuskan pakaian tayar yang tidak sekata, yang boleh menyebabkan bunyi yang mencicit ketika memandu, brek dan beralih. Penjajaran sistem penggantungan paling baik ditinggalkan kepada pro.
Petua Pro: Kenderaan yang memerlukan penjajaran juga mungkin mengalami tindak balas stereng yang dikurangkan dan menurun kehidupan tayar, serta brek dan daya tarikan yang dikompromi. Selain mempunyai kedai tayar anda melakukan penjajaran, berputar tayar anda setiap enam bulan atau 6,000 hingga 8,000 batu membantu walaupun memakai corak memakai biasa, menjadikan tayar anda berjalan lebih tenang dan bertahan lebih lama.
Pakai tayar yang tidak normal
Bahagian penggantungan, rosak atau bengkok, roda atau galas hab roda, yang disebabkan oleh kemalangan atau memukul lubang atau tepi jalan, boleh menyebabkan penanaman bunga, bulu atau selendang. Mana -mana yang boleh membuat tayar mencicit. Perjalanan ke kedai pembaikan anda adalah yang terbaik untuk mendiagnosis dan membetulkan pakaian tayar yang tidak normal.
Brek
Adakah mungkin mencicit yang anda dengar datang dari brek dan bukan tayar anda?
Tab logam (penunjuk memakai brek) yang dilampirkan pada plat sokongan pad brek akan menggosok ke arah pemutar semasa memandu, Membuat bunyi yang tidak menyenangkan dan memberi amaran kepada pemandu bahawa sudah tiba masanya untuk pad baru. Sekiranya penunjuk haus menyebabkan lekukan, bunyi bising harus berhenti ketika melangkah ke brek.
Perkakasan caliper brek yang dipakai, hilang atau patah boleh menyebabkan caliper menyeret dan menggosok pada pemutar, yang juga boleh menghasilkan bunyi yang mencicit. Sekiranya anda mengecilkan sumber bunyi ke brek, menggantikan pad brek dan rotor boleh menjadi projek DIY.
Atau adakah perkara lain?
Walaupun penutup roda yang tidak biasa, longgar atau berkarat, atau kacang lug longgar atau longgar boleh menyebabkan tayar mencicit semasa memandu. Pertaruhan terbaik anda adalah untuk mempunyai mekanik yang dipercayai Periksa roda kenderaan anda untuk sebarang kerosakan fizikal. Dan jangan sekali-kali mengetatkan semula kacang lug. Lug kacang harus dilonggarkan, kemudian disusun semula dengan spesifikasi pengeluar.
Tayar anda (ditambah dengan sistem brek dan penggantungan yang berfungsi selaras dengan tayar) membentuk sistem keselamatan kereta anda yang paling penting. Tayar mencicit semasa memandu harus diperiksa oleh mekanik anda sebelum masalah yang lebih serius timbul.
Ⓘ